作为初学者，看点打方向为主要考试技巧，然而在科目二练车的时候，有学员总是找不准点位、压线，并且明明感觉自己的方法没错。这是为什么？

没有调整好座椅后视镜

科目二基本都是死点位，但每个人身高体重都不同，找点的方法也不同，一样的座椅、后视镜角度，每个人看到的也是不同的。如果你经常出现压线的情况，你就要想想是不是座椅、后视镜没有调整好。

后视镜的调节方法很多，学员要结合自身的实际情况调整，按照自己的身高身材来调整座椅和后视镜，练习时要端正坐姿，尽量固定在一个位置，这样看到的点位才准确。

后视镜调整原则：左右调整时，确保车身占镜面1/3的面积，可以看到车门把手或车边看条（即车身上的参考点必须确保看到）；上下调整时，确保可以看到地面的标线和点位，个头不高的学员可以选择垫几个垫子增加高度。

没有控制好车速

控制车速是整个科目二考试通过的核心，车速若是过快容易导致学员抓不准点位，错过打方向的最佳节点。若车速过慢，可能导致项目超时，或是“中途停车”，因此车速一定要把握好。

当车速比较慢的时候，就稍微抬一点离合，快了就往下压一压。具体松多少压多少可以在平时练习中去把握。车速越慢越好，只要不停车就行，只有车速控制住了才便于修正车身和边线距离，避免压线。

打方向盘的时机不对

在科二考试过程中，尤其是倒库这一项中，把握好打方向盘的最佳时机尤其重要。因为无论是打早了或是打晚了都容易导致压线。

打方向一定要根据车身速度来打，若是车速快，打方向就要要迅速、果断；若车速慢，打方向就要慢点，速度一定要稳，这样方向打早了也能慢慢修正回来。另外，打方向宜早不宜晚，打早了还有余地修，要是打晚了几乎没有补救的可能，铁定直接压线。

记住打方向原则：打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回，注意观察后视镜，调整好车身，哪边宽往哪边调整。