随着人口红利逐渐消失，驾校也由2015年爆发式增长至今总算进入了一个比较相对稳定的时期。
近几年，全国驾培市场价格战到处硝烟弥漫，价格战打的是没有最低，只有更低；驾校的经营模式也是五花八门，直营、挂靠、承包、托管、联营等等，各类针对驾培行业管理、销售、薪酬设计等等培训机构也层出不穷；用尽了各种办法，参加了各种培训，到最后还是一头雾水，困难重重。
驾校未来的发展之路到底在何方？驾培行业的未来是否还会有春天？驾校到底该如何继续在这个激烈的竞争市场环境中生存下去？这是当前摆在一万九千七百四十一所驾校经营者面前的一道巨大课题，也是大家迫切想解决的一个重要问题；今天，我就这个问题与大家一起来共同探讨，希望能够对大家今后的经营有些小小的帮助。
稍微懂一点管理的人都知道，一个企业的生存和发展，重中之重在于这个企业是否有自己的核心竞争力，一个企业的核心竞争力到底是什么？很多人说是产品、服务；其实不管是产品还是服务，归根结底还是人，因为不管是高端产品还是优质服务，都需要人来完成设计和执行。
众所都知，华为，之所以能够成为今天整个中国通讯科技民族之魂，是因为华为拥有一支顶尖的人才团队；格力，之所以能够代表今天的中国科技制造，也是因为格力有一支顶尖的人才团队；海底捞，之所以能够让优质服务享誉全国，也是因为有一支顶尖的服务团队；我们都羡慕这些企业有这么一支顶尖的团队，那么大家是否知道作为这些企业的领头人背后所付出的艰辛。
所以，任何一个企业的发展，都离不开这个企业的核心竞争力团队；那么，我们驾校的核心竞争力产品是什么？答案就是我们的核心竞争力服务团队，没有一支信得过的顶尖服务团队，我们的驾校永远只能靠价格来促动市场，很难会有价值。
我们该如何来打造一支真正的核心竞争力服务团队，我个人经过这几年的市场调查和摸底，发现很多问题根本还是在于我们的驾校经营者本身，最为主要凸出的有这么几个：
一、 缺乏耐心，恨不得立即见效，几个月后看不到什么效果就开始失去信心；
二、缺乏信任，招来了优秀的管理人员生怕把驾校搞坏了，完全不放心、不放手，依然做着穿新鞋走老路的事；
三、任人唯亲，驾校到处是自己家的亲戚和亲信，而恰恰把驾校搞得乌烟瘴气的人就是这群亲戚和亲信；
四、缺乏培训，驾校的团队基本都是老带新，职业素养、工作价值、企业文化愿景培训几乎空白；
五、轻视管理，觉得管理没有很大必要，驾校的中层管理人员只是一个传话筒，甚至是负能量的制造者；
六、思维固化，认为驾校之所以会是今天的这个结局，主要责任是政府职能部门不作为、乱作为，没有管理好驾培行业市场的经营准则。
看了以上这些问题，我不知道大家有何感受，但实际存在的问题还有很多，我也就不一一列举；如果作为驾校的经营者自身问题得不到解决，那么打造驾校的核心竞争力服务团队或许就是水中月，镜中花而已。
如果说低价可以干掉品牌的话，奥拓早就把奥迪干掉了；其实大家都知道品牌是代表价值，为什么大家还在一味着陷入价格战？因为我们驾校许多经营者不知道如何来打造一支真正的核心竞争力服务团队，不知道如何来真正的树立自己的品牌。
何谓品牌？品牌不是您自己通过各种渠道宣传推广出去的样子，而是消费者真正体验感受之后在社会上的一种评价，是市场的评价，是绝大多数人的口碑宣传。
如何打造驾校品牌，其实刘治国秘书长精心编写的“品牌智胜”这本书已经给了我们很多答案；打造品牌驾校非一日之功，是需要历经长时间的打磨和坚持，这需要驾校经营者的耐心和决心，还需要真正的专业人才的辅佐和帮助。
今后，我们只有不断提升自己驾校的品牌价值，才有机会赢得市场的青睐，不要固守自己的思维，不要认为所有的学员只是看中价格，而是您的驾校是否有能够提供学员真正认为值得的服务，您的驾校除了让学员顺利通过考试拿到驾驶证以外 ，是否真正给予了学员一份安全驾驶理念？是否真正给予了学员快乐学车的学车体验？是否真正给予了学员去帮助您驾校宣传推广的案例？
最近，许多校长说，这个驾培市场竞争压力越来越大，基本看不到了什么未来美好的前景，唯一的路可能就是等着被市场淘汰；我想说的是，没有被市场淘汰的企业，只有被经营者自己淘汰的企业；就正如没有被企业淘汰的员工，只有被自己淘汰的人。
工欲善其事，必先利其器；驾校要想获得学员的青睐，想要摆脱价格战所带来的伤害，作为驾校的经营管理者，就必须要有高瞻远瞩的思维，认真去思考今后该如何来应对越来越激烈的市场竞争，是否有信心去打造一支真正的核心竞争力服务团队，在打造这样一支服务团队上准备下怎样的决心？为了孩子的学业有成我们舍得各种投入，为了企业的生存和发展我们是否也舍得时间成本投入和货币投入？在即将到来的更加惨烈的市场竞争中，作为驾校的经营者，您真的做好了应对的准备了吗？是在逆境中求生存发展？还是在困境中随波逐流？所有未来都在您的一念之间。
驾培如此多娇，引无数校长竞折腰；俱往矣，数驾培英豪，还看今朝。
