对于考手动挡的学员来说，离合器的控制是科目二训练的重中之重，车速稳点位准，在考试在中，不少考生都挂在了对车速把控不到位上面。离合踩不好，科二过不了，想要顺利通过科目二，离合就得这么踩。

坐姿要端正

学会正确踩离合，坐姿一定要正确，所以上车后一定要将座椅调整到合适的位置。选择的位置要满足两点：1、能轻松的将离合踩到底；2、膝盖能有一定程度的弯曲空间，不至于顶到。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地，避免力量不够或下滑。

准确判断半联动状态

想要顺利起步，就需要准确判断半联动的状态，判断半联动有很多种方法，比如听发动机的声音会变的低沉、离合踏板有种顶脚的感觉、车头有微微向前冲的感觉、车身抖动明显加剧…..这些都是离合半联动状态的标志。

踩离合要狠

有学员上车总会发生这样一种尴尬的情况，起步时车挂不上档。出现这种情况主要原因就在于离合器没有踩到位。在起步时，学员踩离合器要狠，将离合踩到底。

抬离合要慢

刚学车时，很多学员都面临过这种窘状，一起步就熄火。出现这种情况的原因就是离合器抬得过快。离合抬得过快，车辆发动机动力不足以推动车子前进，车子就会熄火。

抬离合的时候要稳住自己的脚部，千万不要一紧张太的太快，离合抬得快，车辆熄火的快。摸清楚车辆的半联动状态很有必要，等车辆能够向前行进了就可以松离合了。

起步时

车辆起步时也需要利用到离合的半联动状态。起步抬离合讲究一快、二慢、三联动。也就是刚开始抬时可以快一点，当到半联动状态时最好能稳住一两秒，然后再慢慢抬，最后再完全松开。

挂挡时

在行车过程中换挡，离合踏板应快速踩到底，换挡后，离合踏板开始时快抬，当到半联动状态时，应慢慢抬，然后再快抬直到松开。

停车时

在找到合适停车位置之后，松开油门踏板，打右转向灯，同时以点刹的方式踩刹车，待速度降下来之后踩下离合器，以及刹车，停车完毕。