通知：下周二（1月5日），经十路科目三考场因考试线路升级，当日考试暂停。已预约的学员可以通过12123平台取消预约，未取消的会统一处理。请各驾校通知当日预约学员及早调整考试，重新预约。

重要通知各驾校：          由于系统故障，预约了今天（23号），广州化龙科目三展贸考场和广州化龙小型汽车驾驶人科目三考场下午场（13时和14时）的学员，今天下午暂停，需调整考试，具体安排请等通知。其他考场不受影响！

      广大驾驶人我市正在新建的A、B、C类多功能大型综合性社会考试场进入关键建设阶段,因考场建设需要,腰古科目二考试场地要进行搬迁,因此,自2021年1月1日起将暂停开放。      腰古理论考场可继续开放考试,腰古科目二停考期间,考生可通过“交管12123”APP选择罗定市素龙街道小型汽车考场和罗定市环市西路小型汽车科目三考场进行科目二、三预约考试或就近选择我市周边的科目二、三考场进行异地约考。不便之处,敬请谅解。      罗定市科二考场地址: 云浮市罗定广义岗村罗定市顺安机动车驾驶技术培训有限公司西南300米      罗定科三考场地址:    云浮市罗定环市西路与西门岗路交叉口北侧      腰古理论考场地址:    云浮市G324国道云城区腰古镇云朵村路口业务咨询电话 : 云浮车管所 0766-8130313                       罗定车管所 0766-3782710

怀集广大交通管理服务有限公司2021年元旦放假的通知2021年元旦将至,根据国家相关部门《2021年国务院放假时间安排》,结合考场工作实际情况,现将2021年元旦放假的有关事项安排如下一 放假时间元旦放假时间为:1月1日放假,共1天。1月2日(星期六)开始正常上班。二 考试安排1月1日暂停考试,1月2日(星期六)起开始考试。三 模拟安排1月1日(星期五)开始模拟训练,请考生提前预约                                            二0二0年12月                                            怀集广大交通管理服务有限公司

      今年实施“小型汽车科目三路考必须完成从起步挡到次高挡位(四挡)的操作”规定以来,考生多数在考试路段完成上四挡后马上减至极低速甚至停车换成一挡,存在较大安全隐患。水濂考场考试路段车流量较大,社会车辆行驶速度较快,当考试车加至四挡,车速将近40公里/小时,如果突然减至极低速甚至停车,可能致使后方车辆反应不及时而造成追尾事故,安全隐患较大。为保障考试安全,建议通知各驾校要求教练员纠正上述危险驾驶的教学方法,教导学员在驾驶过程中保持安全速度,保障考试人身安全。从12月23日(星期三)开始,考试过程中,上四挡行驶后马上突然减至极低速甚至停车的,认定为不保持安全速度,危险驾驶,评判不及格。

重要通知为提高科目三考试质量，交警支队车管所近日更新了26台考试车，其中6台为自动档。经驾培协会咨询全市驾校投票，结果显示大多数驾校同意新车在东祥路科目三考点使用。现考试中队己联系考试系统供应商加紧安排设备安装。该批新车拟定2021年1月4号投入使用，请各驾校知照，并提前落实培训准备，以免新车投入使用后出现培训不到位的情况。谢谢！

各市（区）交通运输局：      为减少新冠疫情的冲击，维护我市驾培行业健康稳定发展，决定于12月1曰起调整约考学时共享标准.现将有关要求通知如下：      一、调整各科目约考学时共享标准      自2020年12月1曰起，我市学员约考学时共享标准调整为：第一部分、第四部分按照《机动车驾驶培训教学大纲》全学时共享•，第二部分按1丨学时.第三部分按17学时共享，并且第二部分.第三部分各需含有2学时模拟器教学学时（详见附件）。9月30曰后在广东省驾驶培训监管服务平台备案的学员按上述标准执行.9月30曰前在广东省驾驶培训监管服务平台备案的学员仍按旧标准执行.调整期限将视行业实际情况和全省工作安排另行通知.    二、严格落实教学大纲要求(一）驾培学时共享标准的调整，充分考虑到学员培训、 考试和驾培机构教学安排等各方面，共享学时推送公安部门 后，驾培机构应严格按照《机动车驾驶培训教学大纲》要求 完成所有培训学时，(二）各市（区）交通运输局要加强电子教学日志抽查， 严厉打击培训学时弄虚作假等违规行为，督促驾培机构规范 上报培训日志。

很多学员科目三练得已经很好了，可是考试还是莫名其妙挂科，其实考试并不难，但如果不注意以下这些，再厉害的教练也帮不了你。1.稳住心态心态差，考前紧张，考试忽视细节，本来练得很好的项目一紧张就容易大脑空白，因发挥不好而挂科。建议学员把平时的练车当做考试，认真对待；考试的时候找到平时练车的感觉，稳住心态，以平常心对待。2.回头观察注意新规后考试观察路况，不仅要通过后视镜观察，在起步、变道、超车、靠边停车等项目上都要“回头观察”，练车时注意打灯时间和回头观察的配合使用，确保在考试中不在细节出错。3.熟练基础方向：熟练使用方向盘，手握方向盘不要过紧，直线行驶时调节方向盘角度要小，才不容意跑偏。离合：熟练掌握离合器的使用，熟悉半联动状态，起步离合不要放太快，否则容易熄火。控制好离合就等于控制好驾考的第一步。换挡：换挡时切记不要低头看挡位，手脚动作匹配要稳，注意车速度和挡位的匹配，否则容易导致熄火，离合踩到底，否则容易挂不进挡。4.点位对准靠边停车，找到合适的停车点（通过观察车头1/3处或雨刮器凸起部分与右侧路边线重合），观察后视镜，及时停车。直线行驶，选好参照物，及时修正方向，车速较快的时候视线适当看远，车速较慢的时候就看近些并用余光观察周围车辆情况，保持直线。5.注意细节新规科目三增加了许多的细节，考试中一定要对细节多家注意，一不小心就容易挂科。上车前逆时针绕车一周、观察并依次按下车身四周按钮；上车后首先调整座椅、后视镜，正确系好安全带，熟悉按钮位置、试踩离合器；通过学校、人行横道、公交站的语音提示取消，注意自己观察，提前观察，减速制动，礼让行人。6.转向灯使用新规中未正确打转向灯是直接扣100分挂科的。起步、转向、变道、超车、掉头、停车等项目，要提前打对应转向灯，持续时间超过3秒，再做下一步操作。最后希望大家学车认认真真，考试顺顺利利，一路平平安安。

国家二级教练，金牌教练，专业从事驾驶培训考试和安全驾驶研讨十余年。很多新手朋友（或驾考科目三学友），感觉很困惑，难度最高的就是直线行驶了，其实影响我们车辆不能走直线的原因很多，而且直线行驶的技巧也不只一个，今天跟大家一一剖析：对直线的判断：要想走好直线行驶，对车辆行驶轨迹的判断是非常重要的，这是直线行驶的基础，如果驾驶员对直线没有判断能力，也就无所谓直线行驶了。判断技巧：注意转化角色，也就是说我们要区分在车上的座位，一般来讲，只要作为乘客，在车辆后排的话，都能判断车辆是否直行状态。但是当我们作为驾驶员亲自操作的时候就辨别不出来车辆行驶状态，这是为什么呢？缘由：当我们坐在车辆的后排时，由于车身的长度，加上车头的阻挡，而且很多朋友坐后排的时候喜欢将头靠在靠枕上，这样的话，视线被迫平视出去，也就是说看的很远，自然就能判断车辆的行驶轨迹了。那好，我们直线行驶的第一个技巧就出来了：技巧：视线尽量平视，看得越远越好。大家仔细想想手电筒的光束吧：在光刚刚照射出来的时候，几乎就是一个点，但是随着照射距离的增加，照的越远，光圈就会越大，同理：当驾驶人的视线看的越远，那么车辆稍微有点偏移直线，就会被放的很大，驾驶人就可以提前微调方向盘，避免车子越跑越偏。难点：很多新手朋友在驾驶培训考试时，养成了视线向下看点的习惯导致上路行驶时，视线一直盯着车头前几米的地方。这是个驾驶的陋习，一定要强制性改正。可以通过主动和被动两个方面来纠正：方法：主动方面：当然是一定要强迫自己将视线平视看远，从安全驾驶角度出发，视线看的越远，驾驶人就能更早的发现前方的交通情况，如果有紧急情况发生也能提前处理，相当于加大了驾驶人安全反应距离，增长了驾驶人安全反应时间。被动方面：可以适当的将靠背向后倾斜一点角度，让头紧贴者靠枕，这样我们的视线就被迫平视，没办法向下看车头了。第二个很重要的环节，就是我们的驾驶姿势了。双手在握方向的时候，不需要加力。因为每个人都只有一只习惯用手， 当你双手同时左右加力的话，方向肯定会向你习惯用手这边跑偏；另一种情况就是：发现方向往习惯用手偏移，一般都会故意反方向加力，那这样的话，方向又会反方向偏移。直线行驶的时候，方向一定要小动、少动、微调，甚至在确定直线的时候不动是最好的。第三：在发现车辆没有保持直线行驶调整方向时，回方向的时机一定要把握好，很多朋友车辆一会儿靠左，一会儿靠右，就是回方向的时机没有把握好，绝大多数新手朋友都是等车头正对着道路中间才回方向，这个时候实际上已经晚了，驾驶讲究预见性，一定要比想象中回方向的时机提前一两秒。第四：特殊情况处理：1.遇到凹凸不平路面，双手是可以加力的，但是加力的方向一定是垂直于方向盘的地方，而不是左右分别加力。2.有时候也会碰到方向机的问题，需要驾驶人注意观察，应该稍微向跑偏反方向加力。第五：多观察，通过左右后视镜，看车身两边的距离，只要车身跟边线平行（没有夹角），车辆也是直线行驶的状态。第六：以上环节都掌握了，但仍然还走不了直线，可以通过车身找参照物（此方法不推荐，仅做应付考试可以）。以左车头或者是挡风玻璃左下角作为固定参照点，去对准道路左侧的分界线，只要参照点不离开分界线，车辆就是直线行驶的状态。

    不少学员认为，科目三直线行驶不是很简单吗?开直线而已，不动方向盘不就行了?但真的是这样吗，其实直线行驶考试通过率并不高，很容易跑偏，下面一起来看看，直线行驶技巧有哪些?考核要求：1.直线行驶要考生做到起步平稳，驾驶操作顺序基本不乱;2.能正确把握方向盘(以左手为主操作方向盘)，并能应用方向盘自由行程修正行驶方向;3.以及能做到及时有效地运用制动器(预见性制动减速);4.能基本做到定点停车及路口调头的方法;5.能掌握变速换档的时机和方法，善于在各种不同的车速下进行高低档互换(进行逐级加档、逐级减档或越级减档)。直线行驶技巧：1、直线行驶时目视远方注意两旁，选好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理;2、要“看远顾近”，握正方向，学会随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，就看得远些;车速较慢，就适当看得近些;同时用余光时刻注意车辆周围的情况;3、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。当你感觉车头歪的时候可以动，但可动的幅度非常非常小，动完立刻把方向盘回正;4、直线行走时，转向盘的操作量与车速成反比：车速越快，转向盘操作量应越小，转动转向盘的速度也就越慢;5、将公路车行道、人行道、人行道边沿的所有信息动态全部收入视线内，并将双眼所观察到的各种信息、障碍等进行判断和分析，提前采取应对措施。

2020年11月20日零时广州驾考学时改革，至此全广东省统一

因业务需要，现聘请考试辅助人员若干名。诚邀您加入我们的大家庭，有意者可到现场咨询和报名面试！欢迎您的加入！热线：0750-5868131！

科目三作为驾考中项目中最多的考试，难度自然会高一些。但说到底科目三考验最多的还是学员的细心程度，下面小编就分享五句秘诀给大家，学员只要掌握这些，通关不是梦。一、起步速度要放慢由于科目二不需要用到油门，因此学员习惯性将离合器松的多一些，但科目三则不同，科目三毕竟是路考，学员在考试途中可能会遇到各种各样的交通状况。因此为了避免车辆和周边的非机动车及行人发生碰撞，学员在起步时一定要慢，并且提前观察好后方是否有车辆，确认无误后再慢慢起步。 另外，科三路考中可能会经过不少红绿灯口，那么学员在绿灯起步时也是一样要放慢车速，注意礼让旁边直行车道上的车辆。 二、车速档位要一致，要及时换挡科三路考途中，由于一档和二挡的使用时间有限制，因此学员一定要注意根据不同路段更换车速，切不可长时间拖着二档行驶，否则会直接被机器判定为档位和车速不匹配，从而挂科。另外，学员要记住加档前先踩一脚油门加速，再挂入档位；减档时则需要先踩刹车把车速降慢之后再减档，否则档位很有可能会因此挂不进，保持车速和档位相匹配是科三驾驶的标准，千万要记住。三、上路要懂得礼让驾考周边考试场地有限，因此每条考试项目普遍都挨得很近，且同一条道路上有十几辆考试车，为了避免自身车辆与其他车辆发生碰撞，学员在考试过程中一定要懂得礼让。比如在进行掉头、左转弯、超车操作时要先提前观察周边车辆状况，如发现对向直行车道上有车辆需要通行的，则要主动让行，记住转弯的车辆要让直行车辆先走，否则一旦强行通过发生碰撞，机器同样会判断你挂科。如遇到行人、非机动车过斑马线的，则需要停车让行。 四、视线放远，余光环顾四周在科三路考时，学员一定要将视线放远，切不可再像科目二一样将视线集中在车前，时刻担心是否压线的问题。正确的做法应该是将视线放在远处，时刻观察前方道路情况，当车辆经过路口或车辆较多的地区时则试着用余光扫一圈四周，如发现有障碍物则及时减速减档，右转弯时若遇到旁边有行人、非机动车则需要让行。五、灯光要打对，打够时间科三路考中很多项目都需要用到转向灯，学员除了要判断什么情况下打哪个方向的转向灯之外，还要记住转向灯一定要打够时间！学员可在心中默数三秒钟，打完转向灯三秒后进行车辆操作，一定没错的。 其实科三不是技术难，而是细节点比较多，给人的感觉像是很难，学员只需要牢记五句口诀，养成严谨的操作习惯，还怕过不了吗？

尊敬的各驾校：    首先感谢大家一直以来对怀集环山（广大）考场的信任和支持！考场为了给客户提供优质、高效的服务，同时为适应考场日益增长业务需要，为加强客户服务管理，完善服务体系。现考场正式成立客服部门与合作单位，具体如下：一、客服部职能1.各驾校在运作中遇到的问题反馈及相关问题的处理进度，请通过广大考场客户部进行咨询，怀集环山（广大）考场竭诚为您提供更高效的服务，感谢您的配合！2.负责异地转入业务。3.管理异地档案。二、合作单位名单1.明庆驾校负责人：叶峻希136627745672.庆广驾校负责人：郭俊清139261834903.易提驾校负责人：黄健  185758256474.肇驾通驾校负责人：李胜元182186691315.进马驾校负责人：邓荣健13929800987模拟预约电话：0758-5552988    5553988邓小姐：13435891066一中短号：611066

【中山市长江考场通知】接市政施工通知，2020年11月16日-11月30日期间，将对我市景观路、长江路开展道路围蔽施工。届时，长江路暂停考试，东祥路正常开展考试。由于互联网提前发放了该路段的考试计划，从即时起，各驾校预约时，请勿请勿预约11月16日至18日的“长江小型汽车驾驶人科目三考场”。已约考的，中队将另行安排考试（可以自行网上取消约考）。

科目一考试题中的交警手势题，也困扰很多学员，左右分不清，该前进还是继续等待也不懂。今天车小尚就带大家看一下，怎么把交警手势题一次性搞明白～

获得驾照的具体过程是什么？今天就来说说驾考的整体流程。具体的话可以大致分为以下六个步骤。第一步：找一所驾校注册所需信息：身份证复印件、白色背景的四张一英寸彩色照片、学费等。如果你有外国户口，你需要申请暂住证并提交暂住证复印件。第二步：身体检查检查项目:心电图、血压、身高、体重、听力、握力、背脊力、视力和色觉。这其实比较简单，只要你的身体正常，基本上就可以过关。第三步：理论考试(科目1)考试内容：科目1的试卷由100道题组成，分为真假题和单项选择题。主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、交通规则等基础知识，满分100分，合格90分。有必要提前在网上预约(详见驾校安排)，并在车管所参加电脑考试。建议做模拟考试连续三次95分以上再去考试。第4步：现场检查(主题2)倒车入库、坡道定点停车和坡道起步、侧停车、弯道行驶和直角转弯(你可以科二、科三一起考，目前基本都是要先网上预约考试时间)。第五步：路考(科目3)考试内容：上车前的准备工作(包括系安全带、观察、左转灯)、起步、直行、变道、过十字路口、靠边停车、穿过人行横道，穿过学校区域等。简而言之，路考的重点是评估你遵守交通法规和安全驾驶的意识。(可以和科二一起考，提前网上预约即可)第六步：理论(科目4，安全文明驾驶常识考试)考试内容：主要考核安全文明驾驶的要求，复杂条件下的安全驾驶知识，紧急情况下的处理方法等，由50个题组成，主要以案例、图片和动画。试题分为真或假、单项选择题和多项选择题，满分为100分，合格为90分以上。

公安部10月22日召开新闻发布会，通报公安部服务“六稳”“六保”，深化公安交管“放管服”改革，推出优化营商环境12项措施情况。从发布会上获悉，新举措放宽李小型汽车驾驶证申请年龄，取消申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限。公安部交通管理局副局长刘宇鹏介绍，随着我国人民生活条件持续改善，国民身体素质明显增强，人均预期寿命不断延长，2019年我国人均预期寿命达到77岁。居民人均寿命提升、健康状况改善，使得群众生产生活中驾车出行需求持续增长，呼吁进一步放宽学驾年龄，进一步方便就近体检。此次改革，公安部会同相关部门深入研究论证，进一步优化驾驶证申请条件。一是放宽小型汽车驾驶证申领年龄。对申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证的年龄上限由70周岁调整为不作限制，对70周岁以上人员考领驾驶证的，增加记忆力、判断力、反应力等能力测试，且需每年进行一次身体检查，提交体检证明。这是适应老龄化社会发展的新需求，既便利老年人考领驾驶证，又保证身体条件符合安全驾驶要求，也是世界上绝大多数国家的普遍做法。二是优化大型客货车驾驶证申领条件。申请大型客车、牵引车驾驶证的年龄下限由26周岁、24周岁降低至22周岁，申请大中型客货车驾驶证年龄上限由50周岁调整至60周岁。同时，缩短增驾时间间隔，申请大型客车驾驶证的，由取得大型货车驾驶证至少5年缩短至3年；申请牵引车和中型客车驾驶证的，由取得大型货车驾驶证至少3年缩短至2年。这一调整，将方便更多群众申请大型客货车驾驶证，扩大职业准入范围，落实“六稳”“六保”工作任务，促进客货运输和物流行业健康发展。同时安全标准不降低，要求增驾大型客货车驾驶证时无相应周期的满分记录，保证驾驶人守法安全驾驶经历，把好驾驶准入关。三是扩大体检医疗机构范围。随着我国公共卫生事业发展，医疗机构专业水平、服务能力明显提升，城乡覆盖面越来越广，更多医疗机构具备驾驶人体检能力。此次改革，对办理机动车驾驶证需要提交身体条件证明的，体检机构由县级或者部队团级以上医疗机构扩大到符合健康体检资质的二级以上医院、乡镇卫生院、社区卫生服务中心、健康体检中心等医疗机构，方便群众就近体检。

                                                                                  通知11月1号-6号，由于车管所的服务器系统升级，所有考场(江门)，所有科目都暂停考试。如果要交验表，必须在10月29号前交给上交车管所。11月7号，8号有少量考试名额，考文明的7号，8号和往常周六日一样的做法，执成绩单粘相。9号恢复正常上班。 请大家尽快转发给相关朋友知道哦!

为引导社会资金理性进入深圳市机动车驾驶员培训市场，推动行业良性发展，市交通运输局对深圳市机动车驾驶员培训市场2020年第二季度的发展情况进行统计分析，现将 2020 年二季度深圳市机动 车驾驶员培训市场发展状况信息发布如下。总体情况截至2020年6月30日，深圳市共有普通机动车驾驶员培训机构 （以下简称“驾校”）39 家，与上一季度情况一致。 共有6165辆在用教练车，较一季度末增加133辆，环比增长2.2%。其中，手动挡教练车有4805辆，占教练车总数的 77.94%，自动挡教 练车有 1360 辆，占总数的 22.06%。 共有教练员7055人，较一季度末减少117人，环比下降1.63%。其中，男性教练员6596人，占比 93.49%；女性教练员459人，占比 6.51%。 共有驾培训练场435处，总面积约为 232.67万平方米，同比增 加 9.93%，环比增加1.6%。 共有信息采集点757处，较去年同期增加了22处，较一季度末增加了12处。各区情况按照注册地统计，龙岗区和南山区驾校数量最多，盐田区和大鹏 新区没有驾校注册。39家驾校在深圳市共设置了 757 处信息采集点， 其中，宝安区有 242 处信息采集点，占全市信息采集点总数的 31.97%， 全市各区最多。各区驾校数量和信息采集点数量如图所示。按照训练场数量和总面积统计，龙岗区训练场最多且面积最大， 共有 139 处合计 73 万余平方米，占全市训练场总面积的 31.61%；其 次是宝安区，共 122 处合计 51 万余平方米，占全市训练场总面积的 21.92%。各区训练场数量及面积如图所示。深圳市交通运输局近日通报了2020年第二季度深圳驾培市场发展状况。数据显示，二季度深圳驾培机构教练车、训练场都有所增长，学员招生情况已恢复到疫情前水平，但驾培产能利用率仍受到疫情限制。总体上，深圳驾培市场处于供大于求的情况。据统计，截至2020年6月30日，深圳39家驾培机构共有6165辆在用教练车，7055名教练员，拥有驾培训练场435处，总面积约232.67万平方米。与一季度末相比，教练车数量和驾培场地面积分别环比增长了2.2%和1.6%。全市驾培训练场，按面积来算，三成以上分布在龙岗，其次是宝安，也超过了两成。以二季度末深圳教练车数量测算，目前深圳驾培市场年度培训能力为43.16万人，每季度培训能力为10.79万人。受考试场地的限制，驾考能力主要由科目二和科目三决定。按照两者中考试能力更小的科目三核算，全市年度驾考考试能力约为67.5万人次。市交通运输局称，随着新冠肺炎疫情形势缓解，二季度驾培行业的培训工作已逐渐恢复正常，新学员招收数量恢复至疫情前水平。该季度共受理新学员10.69万名，较上一季度上升365.54%，较去年同期增加9.54%。为防范扎堆考试不利于疫情防控，5月初恢复驾考后，每考场每场次考试人数限制在最大考试能力的1/3左右。从实际考试情况来看，二季度各科目考试总人次为21万余人，仅为去年同期考试人次的36.08%。二季度，驾考总合格率为70.86%，较去年同期降低了3.51个百分点。交通部门表示，受疫情影响，深圳市二季度驾培产能利用率仅为43%，较去年同期有较大幅度降低。综合深圳市新增常住人口数、行业培训能力、考试能力和近5年招生量等多种因素分析，短期内深圳驾培市场需求增长潜力有限，深圳市驾培市场将长期处于供给大于需求的状态。并提醒拟在深从事驾培经营的投资者以及拟扩大规模的经营者，应严密论证、客观评估投资风险。