昨日，公安部举行新闻发布会，推出“12项便利措施”，其中就涉及广大学员关注的科目二“五项变四项”改革。那么，“12项”指的是哪“12项”呢？（来源：公安部）

今日，公安部推出12项交管改革新措施，其中涉及优化驾驶证考试内容和程序改革（2021年6月1日起实施），具体如下：1、调整小型自动挡汽车考试内容，取消科目二考试“坡道定点停车和起步”项目，考试项目由五项减少为四项。2、调整考试预约时间，对申请小型自自动挡汽车驾驶证的，科目三约考间隔时间由科目一合格后30日调整为20日；增驾大中型客货车驾驶证的，间隔时间由40日调整为30日。3、小型汽车驾驶证异地分科目考试，考试地变更次数由1次调整为不超过3次，更好满足群众异地考试需求。（信息来源：公安部、央视新闻）

2021年4月26日，济南市全市驾驶员培训行业规范提升年活动动员大会顺利召开，会上，市交通运输局、市公安局、市市场监管局三部门联合印发《济南市驾驶员培训行业规范提升行动方案》。《方案》主要涉及三个方面，一是明确实现培训与考试有效衔接，二是推行统一规范的培训合同，三是加强服务质量和信誉考核。《方案》细节指出，自2021年5月1日（含5月1日）起，除公安部规定可直接报考机动车驾驶证的情形外，公安交通部门将对新受理的学员实行考前学时核查，新受理学员在考试前必须完成相应的基本学时，预约考试前考生未按规定完成培训的取消当次考试资格。（事实来源：齐鲁晚报、大众日报）

科目三是真实路段驾驶考核，路口左右转、掉头时必考科目。一般情况下，路口转弯的特点是左转转大弯，右转转小弯。虽然左右转弯、掉头对于很多人来说非常简单，但对于还在学习驾照的新手来说，一些比较急或者较窄的路口还是有一定压力的。在转弯时方向盘应该怎么打，打几圈才能准确地完成转弯，这是很多新手不具备的驾驶技术。下面总结一些方向盘使用技巧，供大家参考。方向盘怎么打？首先，方向盘的手握方法要正确，左右手分别握住方向盘的九点钟和三点钟方向，方向盘在转动过程中双手要放松、自然。其次，转动时机要把握好，不能过早打方向盘，也不能打的太晚，过早或过完都会容易是车辆冲出路边。一般情况下，左右转、掉头的时候车身实处斑马线就可以打方向盘了。如果是有路边绿植的话，一般肩膀过花基就可以开始打方向盘了。再者，有些掉头路段需要从内车道掉头进入内车道，掉头位置很窄，这时可以适当向右借道掉头。最后，转弯或掉头完成后必须要及时回方向盘，转动多少回多少，最后保持直行状态下的位置行驶。方向盘打多少？方向盘打多少，没有一个统一的结论，打多少与车速、路口大小有关。车速快，打得少，车速慢，打得多；路口大，打得少，路口窄，打得多。每个考场的路口情况都是不一样的，一般教练都会根据实际情况进行教学。这里总结一个常规的做法，作为参考。根据左转转大弯，右转转小弯的特点，常规做法是：左转打半圈方向盘，右转打一圈方向盘，掉头打一圈半方向盘。在这个方法的基础之上，再根据实际情况做角度调整，不够的补一点，角度太过的回放一点，一般都会有5-10度的调整角度。

自动档相对于手动档的优势在于操作简便，可以减少因驾驶给人员带来的疲劳，降低安全隐患。现在人们购车基本上都是购买自动档的多，但是所持证件却是C1证，在驾校所学的跟真正驾驶的车型在一定程度上存在偏差，因此刚开始的时候会有些不适应，甚至不知道自动档上的档位分别是什么意思。为此，小编专门给大家送上一份详细的说明，希望能帮助到大家。P档：停车档，英文单词park的首字母，用于长时间停车。在此模式下，停车锁止机构将变速器输出轴锁死，使驱动轮不能转动，从而防止汽车移动。R档：倒车档，英文单词reverse的首字母，倒车时使用，一般等汽车停稳之后，再挂入这个档位。在此模式下，液压系统倒档油路接通，驱动轮反转，实现倒档行驶。N档：空档，英文单词neutral的首字母，一般临时停车或者短时间停车时使用，比如等红绿灯时。在此模式下，行星齿轮系统空转，不输出动力。D档：前进档，英文单词drive的首字母。用于正常行驶的档位，随着行驶条件的变化，在前进档中自动升、降档，实现自动变速。在此模式下，控制系统接通相应的前进挡油路，行星齿轮系统在执行机构的控制下得到相应的传动比。S档：运动模式，英文单词sport的首字母，用于快速行驶或者超车使用。在此模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高速转动上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速进行，从而获得较大的扭力输出和加速度。L档：低速档，英文单词low的首字母。一般用于山区、上坡等情况。上下坡时挂入L档，能更好的利用发动机的动力来制动或者省油，下坡时还能够调低发动机转速，利用发动机来制动，从而不用一直猛踩刹车。在此模式下，只能在该档位行驶，而无法进入高档，发动机制动效果更强。总结一句话就是：P停车，R倒车，N空档，D正常行驶，S飙车，L爬坡。

我们在选择驾校的时候都会多方面考虑驾校本身的资质，场地、教练、练车模式等等都会是学员们的考虑内容，其实学员们最关心的是合格率，因为这是直接影响学员有多大几率顺利拿到驾驶证的参考。根据2020年一整年的数据，总结出珠海市考试合格率头部驾校（TOP10），一起来看一下有没有自己的驾校呢？小编有几句话想提醒大家的，学校虽然重要，但是关键点还是要靠自己掌握技能，所谓师傅领进门修行靠个人，只要自己掌握了驾驶技巧，怎么样都能顺利拿到驾驶证。学车不易，每一本驾驶证背后都是一段不一样的经历，也是一个故事，或是寒暑，或是阴晴，且学且珍惜吧。

据澎湃新闻相关报道，全国人大代表、浙江衢州市人民医院院长助理陈玮在十三届全国人大四次会议上提议将心肺复苏（CPR）和自动体外除颤器（AED）的使用纳入机动车驾驶证培训考试内容。对此话题的提出，小编不做可行性判断，但是小编认为，新增急救考核，是对生命的尊重，是有深远意义的。首先我们要对社会背景有一个大概的了解，据不完全统计，我国每年发生的交通事故近20万起，造成的伤亡人员数量非常之大。在交通事故发生的时候，心肺复苏急求的黄金窗口只有短短的四分钟，在场的人员是最好的急求人员。虽然科一科四的理论学习涉及一些急救知识，但也知识一些基础不过的基础而已，并没有完整的救护培训知识，缺乏现场急救培训，当事故发生时往往无法做到急救施救。这方面德国做的非常好，在德国，想要顺利拿到驾驶证，必须经过8个小时的急救训练，其中就有心肺复苏，这就是为什么德国交通伤亡率相对较低的原因。从生命安全来讲，急救培训是很有必要的，一是能让更多人员掌握现场急救方法，不管是对于急救教育的宣传，还是应急措施的普及，都是有利的。二是对于拯救更多生命是有深远意义的，即时急救可以挽救无数生命，保障无数家庭的幸福，降低交通事故的伤亡率。

最近有小伙伴问：“我科目一没考过，可以进行练习科目二吗？”这个问题的答案是：可以练车，但不能刷学时，更不能考试。这里有三个概念要梳理一下：练车、刷学时、考试。练车是教练带去练车场练习开车，知识纯粹的练习开车而已。刷学时是教学要求，是录入系统的，必须完成之后才能预约考试。新大纲规定，C1证和C2证的总学时为62学时和60个学时，对科一到科四的学时规定分别是12、16、24、10学时。考试是指预约成功后参加的驾车技巧考核。其实并没有规定说科目一没考过就不能练科目二，只不过一般驾校不给，除非跟教练熟，但是有一定的风险。科一主要学习是驾车最基本的知识，为路上行驶做准备，只有科一的知识学到位了，真正驾车的时候才会知道如何处理。值得肯定的是，科一没考过是绝对不能够刷科二的学时的，因为系统不会把你的科目状态转到下一科目当中，就算刷学时也是无效的。驾考学习是按照科一顺序一项一项进行的，只有在上一项目已经考核及格后，系统上的项目状态才会转移到下一项目，只有在对应项目状态下进行的培训才是驾考系统承认的。当然，既然刷不了学时，想预约考试更是不可能的了。总之，小编不建议跳过项目练习，一定要按照顺序进行，不要急于求成。应试教育深入人心，驾考行业特别明显，我们都是考什么学什么，专门学习考试项目，大家的目的都是想尽快拿到驾驶证。但有时往往忽略了驾驶人最本质的东西，那就是安全文明驾驶。

    自去年11月20日公安部推出《深化公安交管“放管服”改革优化营商环境12项措施》以来，对申请小型汽车驾驶证的年龄限制从70周岁调整为不限制，一些有条件的老年人纷纷加入到驾考大军。    山东有一位83岁高龄的老人，一鼓作气，短短47天一把通过驾照考试。很多年轻人对此可是羡慕嫉妒恨，自己千辛万苦不是这科不及格就是那科不合格，还比不上一个老年人呢。    据说，这位山东省第一位考取驾照的高龄老人，通过平时的练习，科目一以95分的高分通过，科二科三也是一把过，科四更是以98分的高分顺利通过考试，最终用时47天，顺利拿到了驾照。    开放学车年龄限制，有利有弊，利是让有条件的老年人可以享受到政策的好处，享有更加咩好的晚年。弊是年纪老了，行动起来不想年轻人那么灵活，驾车时遇到突发情况容易出现意外，增加交通安全风险。因此，在政策落实的同时应该要多方面考核老年人的申请条件，特别是身体条件，做好风险把控并规避之。

路考是在实际道路上行驶的，路面的社会车辆很多，很多人是不会在乎你是不是在考试的，这就要求我们一定要根据实际情况行驶。但是，我们的考试科目是一项一项地进行，而且位置基本都是固定的，当出现社会车辆妨碍考试过程的时候应该怎么办呢？方案1：鸣喇叭示意遇到特殊情况首先不要慌，冷静应对。如果真正遇到有车辆在考试车行驶路线上停留，第一种方法是鸣喇叭示意，让对方知道后面有来车，一般情况下都会让行的。方案2：原地等待如果前车有事不能及时腾出路线，或者遇到交通事故，可以选择原地等待，等事故处理完毕后再进入项目继续考试。路考一般是没有时间限制的，只要按照考试顺序流程完成每一个项目的考核就算完成考试，如果出现突发情况而又想把握考试机会的话，只能选择原地等待了，毕竟辛辛苦苦练车就是等这一刻了。方案3：放弃考试突发事故解决的时间我们是无法左右的，这就说明等待的时候可能需要相当长的时间，最近有报道说有学员苦等几个小时最终通过考试，这需要非常强大的毅力。当然，小编建议非必要不要轻易放弃考试机会，毕竟补考既耽误自己的时间，下次再考的话也不一定有现在这么熟练，你觉得呢？

交通标志分为主标志和辅助标志两大类，而主标志又分为指示标志、禁令标志、指路标志、警告标志、旅游区标志和道路施工安全标志六种，后两种容易识别，主要是前四种，是大多数学员容易混淆的。科目一是驾考的第一道关卡，很多学员面对看似长得差不多的交通标志不知道如何识别，下面教大家怎么一一区分。1指示标志通常为圆形、长方形和正方形，颜色为蓝底、白图案，共有29类，起指示作用，用于指示车辆和行人按规定方向、地点行驶，设置在需要指示车辆、行人行进的路段或交叉口附近。如：直行、左转、右转、绕行、停车等。2禁令标志通常为圆形、八角形、顶角朝下的等边三角形。除个别标志外，颜色为白底，红圈，红杠，黑图案，图案压杠。共有43种，起到禁止某种行为的作用，是根据街道、公路和交通量禁止或限制车辆、行人交通行为的标志，设置在需要禁止或限制车辆、行人交通行为的路段或交叉口附近。如：禁止通行、禁止停车、兼职速度、限宽等。3警告标志通常形状为顶角朝上的等边三角，颜色为黄底、黑边、黑图案，共有49种形，起警告作用，用于警告车辆、行人注意危险地点的标志。如：道路转弯、铁道路口、易滑路段、合流交通、不平路面等。4指路标志通常形状除地点识别标志、里程碑、分合流标志外，一般为长方形和正方形。颜色除里程碑、百米桩外，为蓝底、白图案，高速公路一般为绿底、白图案。共有146种，起指路作用，用于指示市镇村的境界，目的地的方向、距离，高速路的出入口、服务区和著名地点等，传递道路方向、地点、距离信息的标志，设置在需要传递道路方向、地点、距离信息的路段或交叉口附近。如：国道编号、分界碑、指路牌、高速路出入口等。

直行行驶在科三考试的所有科目中不算太难，但也要引起大家的重视，一旦出错，全盘皆输。其实直行行驶最能体验驾驶的过程，很大程度取决于驾驶的熟练程度和驾驶心理。不少学员直行老是跑偏，那么，真正的原因什么呢？元凶一：考试紧张，身体僵硬。其实呢，直线行驶并不是真正的执行行驶，而是在误差允许的范围内直线行驶。所谓误差允许，一般方向盘转动角度不超过5°都算是正常的。所以，直线行驶的时候千万不要过于紧张，胳膊保持放松，看到车辆跑偏可以稍微往相反的方向压方向盘，压力点是刚好感觉到有阻力为宜。元凶二：没有提前做好对线准备。考前我们是有机会熟悉考场的，模拟考的时候我们就要有意记住直行行驶出现的大概位置，到真正考试的时候我们一定要提前对好道路边线，提前拉直车身，千万不要等语音播报了才反应过来，那就肯定来不及了。元凶三：目光短浅。直行实行一般车速是比较快的，我们是视野一定要看远处，这样才能保持直行行驶。把目光的焦点放在正前方远处，用余光把握车辆到车道边缘线的距离，虽说没有要求两边车距相等，但也不要偏差太大，自我感觉行驶在车道中间就可以了，否则直行没跑完就已经出现了。记住一句话，看得远才能跑得直。

拿到驾驶证后，不要着急驾车上路，新手上路之前必须要了解相关注意事项的驾车技巧，因为学车的时候所有的学习只有一个目的，那就是顺利通过考试并拿到驾驶证。然而，真是的路况并不会像练习场或者考场那样安全，真实的行驶路况是无法预期的，或是人为，或是天气等等因素都会使路况千变万化。那么，新手上路应该注意哪些呢？1、开车前习惯性调整座位和后视镜，并系好安全带。新手上路对车距的判断不会很准确，特别是通过窄路的时候，很容易偏离车道，这是很危险的。通过窄路，通过后视镜要能看得到后车轮，这样行驶的时候就好判断车边距了。而对于宽敞款速行驶的道路，就需要看的更远的车况，以避让行车。2、不踩油门时，把脚从油门移开，放在刹车上以备不时之需。行车时很容易出现各种突发情况，这是我们无法预料的，当状况出现时，新手容易慌乱，错把油门当刹车的人很多。因此，为了防止遇到紧急情况分不清哪个是刹车哪个是油门，新手们可以在不需要加油的情况下把脚放在刹车上，一来可以预防事故发生，而来可以紧急制动。3、不要随意变道。随意变道是很危险的，老司机如是，更别说新手了。新手上路平时多看后视镜，非必要不要随意变道，如果真要变道，一定要记得提前打转向灯，以提示其他车辆自己要变道了。4、留意车辆盲区。所谓盲区，就是开车时眼睛看不到的地方，尤其是车尾。转弯、倒车必须要注意盲区，必要时鸣喇叭示意。5、红灯过线要原地停车。经过路口的时候，车速一定要在可控的范围，黄灯时过线突然变红灯，这种情况不要怕，要马上停车，原地等待，切不可闯红灯，也不要后退。6、把握与前车的距离。要与前车保持10米左右的安全距离，这样前车如果发生状况，有时间作出反应。7、新手不要随意超车。在超车时前面的车辆容易挡住视线，造成前方车辆前面的情况看不清，在超车的时候一定要注意，如果前方车辆前面的情况无法断定，最好不要强行超车，弯道也不要超车。对于新手来说，安全开车莫过于小心驾驶，不要对自己的技术过于自信，没有百分之百的把握就不要做出操作，特别是在一些比较复杂的环境下，更是如此。

科目二考试重点在于细节，某个细节掌握不到位，就会被扣分甚至直接考试不合格。下面小编总结以下考试评判标准，希望对大家有所帮助。平时练习时可以刻意避免出现以下情形，做到熟练，考试就变得简单多了。下面是大多数考场总结出来的共同规则，不过，不同考场可能会有某些小地方有差异，这要根据具体考场的要求去做。科目二考试系统自动检测评判标准

驾考细节很重要，安全带、车门、手刹等等这些在考试当中都是非常重要的，要是其中有一样操作不当，就截至考试不合格了。所以，必须引起大家的高度重视。路考之前都要经过一系列的上车准备动作，但是不一定做了上车准备动作就能保证操作到位，一般做完准备动作后，需要查看仪表盘，看一下有没有问题。一般考试车的状态都是正常的，那么，检查仪表盘看的要点到底是什么呢？ 1、检查车门是否关好。 正常情况下，仪表盘上的故障显示标志的不会亮的，只有在操作不当或者出现故障的时候才会亮起相应的指示灯图标。若此图标亮起，说明车门没有关好，此时需要检查车门并关紧来，考试前必须保证车门关闭。2、检查安全带是否系好。 路考前必须正确系好安全带，如果安全带没系好，下面的考试是不能够进行的。上面是安全带指示图标，此灯亮起时表示安全带没有系好或者没系到位，此时需要重新系好就可以了。 3、检查手刹是否完全放下。 车辆在起步之前，必须保证手刹完完全全放下，并且放到位。如果驻车（手刹）指示图标亮起，就要检查是不是没放好位置。我们在操作的时候可以稍微用点力，从而保证操作到位。

相信很多童鞋都听小伙伴讲过，练车时好好地，到了考场却出现问题，关键时候掉链子着实冤。其实对于学习驾驶证的朋友来讲，每次经历驾考的过程都会心有余悸，主要原因就是因为考试紧张。其实考试紧张除了自身心理素质之外，很大原因是考试项目不熟悉导致。下面，小编建议几点克服紧张的方法，希望能给大家带来帮助。1、回想经历，增强信心。首先，通过勤学苦练可以树立良好的信心，熟悉考试内容，掌握考试技巧，加强自己不足方面的练习；其次，考前回忆平时训练或者模拟考试时的场景，这样在考试前能够做到心里有数，自然考试过程中就能从容自若了。2、薄弱环节，针对练习。考前一两天可以预约教练针对性练习薄弱的考试科目，发现相关问题并及时向教练请教，熟记技巧，争取做到熟能生巧、应付自如。当然，这只是对于考前仍然有短板的情况下建议去做，大家平时还是要多练习，把项目要点练熟来，不要投机取巧，更不要临时抱佛脚。3、深呼吸，放松心态。心态好坏直接会影响到驾照考试的发挥，心理失衡会导致考试过程中手忙脚乱，思想空白，甚至一些平时能够稳定发挥的技巧都忘记。深呼吸法是缓解紧张情绪的一个有效方法，考试前可以找一个比较安静的地方，站立、闭眼、全身放松、深呼吸、放松思想，心里默念放松放松，这样可以让血液循环变得缓慢，心神安定。心理暗示，自我缓解，良好的心态能够让考试如虎添翼，让考试能够超水平发挥出自己的能力。4、熟悉考场，应付自如。在考试之前能够提前熟悉考试环境一定对心理有帮助，熟悉环境、熟悉考试流程、熟悉考试车辆。一般在考试前一两天教练都会带去考场熟悉场地，模拟考试，这个时候就要有意识地记住考场的环境、项目顺序以及场地方位等等，通过一系列熟悉的过程增强考生的信心，巩固考生考试必胜的信念，必然会对考试起到事半功倍的效果。

科目二又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称。小车科目二的考试项目分为五项：侧方位停车、倒车入库、曲线行驶、直角转弯、半坡定点起步，除了曲线行驶和直角转弯，其他三个项目都有时间限制，超过了就直接不合格了。1、倒车入库时间210秒，语音提示“开始考倒车入库”，这个时间点开始计时，必须在3分半钟内完成整个项目流程。2、侧方位停车时间90秒，从车进入侧方位停车位置停车后，挂倒档开始计时，必须在1分半钟内完成整个考试项目。3、半坡定点时间30秒，坡道定点车辆停止后考试计时，必须在30秒内完成起步。4、转向灯时间满3秒，科目二需要打转向灯的项目因考场不同要求也不同，一般侧方停车起步时都是需要打左转向灯的，其他项目看考场要求。在需要打转向灯的考试项目，转向灯必须满3秒时间，且3秒内方向盘不能动。

灯光考试在科目三的考试当中是非常重要的，只有顺利通过灯光考试，才能进行路考。据不完全统计，科目三挂科的有一半是卡死在灯光考试上面，所以必须引起大家的重视。下面小编分别从灯光图标、灯光操作和考题记忆三个方面为大家做详细说明，希望大家把它们记牢了。灯光图标灯光操作考题记忆模拟夜间灯光考试的题目每个考场是固定的，考试时从题库抽取5道题左右进行考核，所有考前只要把题库里面的题目记住就可以了。题库的题目不多，一般也就十来道题，但是很多题目看起来非常相似，下面小编教大家采用关键词记忆法和对比记忆法，让大家好区分。其中，示廓灯和警示灯的使用因考场不同会不一样，比如“临时停车”，有些考场只需要开启示廓灯，不用开启警示灯，而有些考场则要求两个都需要开启，这就要根据具体考场而定。除此之外，其他考题的话基本上都是一样的操作。关键词记忆：关键词“会车”“跟车行驶”——近光灯关键词“超车”“急弯”“坡路”“拱桥”“人行横道”——交替使用远近灯光关键词“临时停车”——示廓灯，或示廓灯+警示灯对比记忆：“有路灯”“照明良好”——近光灯“没有路灯”“照明不良”——远光灯“有交通信号灯路口”——近光灯“没有交通信号灯路口”——交替使用远近灯光开头和结尾都是固定的，开头是请开启前照灯，打开总开关，使灯光处在近光灯状态。结尾一般是请关闭所有灯光，只要把所有灯光关闭掉即可。当然，也不要掉以轻心，平时一定要多练习多记忆，考试就简单多了。

依托新媒体直播平台，4月16日，清远市交警支队交通安全宣传科联合车辆管理所，通过网络视频直播的方式，向广大民众展示了某科目二考场的考试现场，广东交警新媒体平台也进行了同步直播。这次直播考试引起了广大网友的热烈反响，据相关数据统计，网路直播观看量累计高达249.9万人。（事实和图片来源：清远交警官方抖音号）网络直播科目二考试，是交警部门向广大网友普及交通法律知识的一次宣传活动，同时也体现了为民众办实事的服务理念。新媒体平台特别是抖音平台的涌现，很多事情都可以在线宣传，相关部门可以借助短视频或者直播的形式，向广大民众普及更多的知识，真正实现惠民，提高广大民众的满意度和幸福感。

科目二考试虽然项目少，总共也就是倒车入库、曲线行驶、侧方位停车、直角转弯、半坡定点起步5个项目，但是挂科率还是居高不下，一个很重要的原因是科二考核的是细节。只有把项目细节掌握好，科二考试一把过不在话下。倒车入库是大多数学员考科二的噩梦所在，有没有可能寻得一种化繁为简的方法，简单通过考试呢？下面小编为大家总结倒车入库的12字真言，帮助备考学员们快速学习。■ 牢记点位科二的细节几乎都在点位上面，倒车入库也是一样，入库出库都是看点位操作的，所以学习的时候点位一定要记牢，什么是时候打方向盘，什么时候回正，什么时候停车，都需要记得清清楚楚。■ 步骤操作倒车入库是按顺序进行的，总共入库两次，先右入库，再左入库，顺序、行驶方向都不能搞错。特别是出库的时候，想清楚是往左边出库还是往右边出库。第一次出库是往左边出库的，因为紧接着会进行左入库，第二次就是往右边出库，出库结束整个项目就完成了。步骤不能乱，该到那里到那里，步骤不能少，该操作的一定不能缺，否则视为考试项目不完整。■ 多练多想倒车入库看似简单，就往返两个来回就完事，但是考试的时候会有一定的压力，紧张多多少少不可避免，这就需要我们平时多练习，把点位和操作都熟记于心，得心应手，考试时才能从容面对。有些学员考试时一紧张，进一次库就直接往右边出去，以为完成了，殊不知少进行左入库操作了。还有些虽然点位记住了，但是没有熟练动作，到点没能及时制动车辆，导致车位出线。这些都是典型的不熟练导致的失误，这就很冤了。所以，平时一定要多练习多思考，理清楚为什么这样操作，怎么操作。