通知:            竹坑考场三、四号线由于道路施工将于9月20号（明天）暂停考试，9月20号起考试两条路线分别为:一号线、二号线，希望大家互相转告，谢谢配合。             要约考科三的抓紧时间约起。

关于珠海市机动车辆考训中心搬迁的通告根据市政府工作部署，位于珠海市香洲区金鼎镇北山村侧的“珠海市机动车辆考训中心”将搬迁至临时考场。现将相关事项通告如下:一、考场旧址停止办公时间2023 年9月 25 日起，珠海市机动车辆考训中心停止使用，各科目考试停止办理，各科目考试计划9月 15 日停止发布。二、临时考场新址及开放时间临时考场位于珠海市香洲区金环路高新健康巷北门，将于2023 年 10月7日对外办公;各科目的考试恢复时间待定。考场搬迁期间，有考试业务需求的考生，请根据科目考试需要预约本市其他考场办理，不便之处，敬请谅解。特此通告。珠海市公安局交通警察支队车辆管理所2023年9月14日

                 通     知        辅城坳科目三考场九、十号考试线路，按照近期的使用情况，对考试线路做出如下调整：        1、九号线的变更车道和会车项目调整到如图所示的位置（以考试车上的语音播报为准），其他项目不变；        2、十号线的超车、直线行驶、会车项目调整到如图所示的位置（以考试车上的语音播报为准），变更车道项目往车尾方向移动100米，其他项目不变。        以上调整自2023年7月24日起开始执行，请各位教练互相转告。                          辅城坳考场                       2023年7月19日

穗交运规字〔2023〕4号广州市交通运输局关于印发广州市机动车驾驶员培训管理办法的通知市维驾处，各区交通运输主管部门，市驾培行业协会，各机动车驾驶员培训机构：　　为规范广州市机动车驾驶员培训经营活动，保障机动车驾驶员培训各方当事人的合法权益，促进机动车驾驶员培训行业健康发展，根据相关法律法规和广州市实际，市交通运输局修订了《广州市机动车驾驶员培训管理办法》，现印发给你们。实施过程中如遇问题，请径向市维驾处反映。　　特此通知。　　广州市交通运输局　　2023年5月15日广州市机动车驾驶员培训管理办法                                                                            第一章 总则第一条  为规范本市机动车驾驶员培训经营活动，保障机动车驾驶员培训各方当事人的合法权益，促进机动车驾驶员培训行业的健康发展，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路运输条例》《机动车驾驶员培训管理规定》《广东省道路运输条例》等法律法规，结合本市实际，制定本办法。　　第二条  在本市行政区域内从事机动车（拖拉机除外）驾驶员培训业务的机构（以下简称“驾培机构”）和机动车驾驶培训教练员（以下简称“教练员”）、接受机动车驾驶员培训的人员（以下简称“学员”）及其相关活动，应当遵守本办法。　　本办法所称机动车驾驶员培训业务，是指以培训学员的机动车驾驶能力、相关理论知识为教学任务，为社会公众提供有偿驾驶员培训服务的活动，包括对初学机动车驾驶人员、增加准驾车型的驾驶人员所进行的驾驶员培训以及机动车驾驶员培训教练场经营等业务。　　第三条  市交通运输主管部门负责组织行政区域内的机动车驾驶员培训管理工作。　　各区交通运输主管部门具体负责实施行政区域内的机动车驾驶员培训管理工作。　　第四条  市机动车驾驶培训行业协会应当建立行业自律机制，维护市场秩序和公平竞争，推广新技术、新模式、新服务，提升行业服务水平，维护机动车驾驶员培训各方当事人的合法权益。                                                                      第二章 经营管理第五条  从事机动车驾驶员培训业务的，应当具备《机动车驾驶员培训管理规定》的条件，在依法向市场监督管理部门办理有关登记手续后，向商事登记所在地的区交通运输主管部门进行备案。　　第六条  驾培机构应当按照经批准的行政许可或备案的经营事项和核定的培训能力以及国家、省、市交通运输主管部门制定的经营管理规范，统一对外招收学员、开展机动车驾驶员培训业务。　　驾培机构应严格落实教学大纲的培训项目和培训学时要求，参照广州市机动车驾驶员培训机构相关培训指标指引（详见附件）招收和培训学员，确保培训质量。当在培学员数量或年度招生总量达到最大值时，驾培机构应当暂停招收学员。　　交通运输主管部门定期统计驾培机构招生培训情况，当驾培机构在培学员数量或年度招生总量达到最大值时，应向公众发出提醒并加强对该驾培机构的监管。　　交通运输主管部门可根据驾培机构提供的教学培训和服务方式、质量等情况，对驾培机构招收和培训学员数量的最大值实行差异化管理。　　第七条  驾培机构应当至少提供预缴学费第三方存管、先培训后付费两种付费服务模式供学员选择。　　驾培机构实行驾培预缴学费第三方存管服务制度的，应当通过第三方在银行建立的监管账户，实施预缴学费存管服务，银行依据相关协议对监管账户资金进行监管，以保障学员培训学费安全。　　市机动车驾驶员培训行业协会应当在市交通运输主管部门指导下，建立机动车驾驶员培训预缴学费第三方存管服务机制，并为行业提供培训预缴学费第三方存管服务。　　第八条  驾培机构应当按照《机动车驾驶员培训管理规定》有关要求，设置健全的组织机构，建立健全管理制度。　　驾培机构应当加强安全生产管理，建立安全生产责任制度，包括道路训练安全告知、安全教育、教学现场安全检查与隐患排除、重大事故报告、突发事件应急预案及安全责任倒查等，并建立纸质和电子档案。　　驾培机构应当落实安全生产主体责任，按规定定期开展安全生产隐患排查工作并及时向区交通运输主管部门报送情况。　　第九条  驾培机构及其教练场应统一对外形象，招生广告应当真实、合法，不得欺骗和误导消费者。　　第十条  驾培机构应当统一收取培训学费，并开具税务部门监制的票据。　　第十一条  驾培机构应当与学员签订机动车驾驶员培训合同。按照提供的服务内容、服务标准等，制定收费项目和学时单价收费标准，明码标价，明确双方的权利、义务和责任，培训时间安排、退学退费和违约处理方式。签订合同时，驾培机构应当向学员解释合同条款。签订合同、登记学籍和实施培训的驾培机构应保持一致。　　推荐使用市机动车驾驶培训行业协会制定的培训合同范本。市机动车驾驶培训行业协会应当根据行业发展情况，及时修订完善培训合同范本，更好保障学驾双方合法权益。　　第十二条  驾培机构委托第三方招收学员的，应与受托招生单位签订委托代理招收学员合同，出具授权书明确委托招生权限和委托期限。授权书应在双方经营场所醒目位置公示，受托招生单位通过互联网招生的，驾培机构应要求其在招生网站主页公示授权书。驾培机构委托第三方招收学员的，应以驾培机构名义与学员签订机动车驾驶员培训合同。　　驾培机构在培学员数量或年度招生总量达到最大值时，应及时暂停授权受托招生单位招收学员。　　第十三条  驾培机构应当建立以学员评价为主的服务质量监督和评价机制，健全驾驶培训投诉处理和回访制度，设立专门的组织机构处理学员投诉。驾培机构收到学员投诉后，应当在5个工作日内完成调查处理，并将处理结果回复学员，同时将投诉调查处理情况建档保存。　　第十四条  驾培机构应当在交通运输主管部门备案的教学场地和公安机关交通管理部门指定的路段、时间进行培训。　　第十五条  驾培机构应当建立学员档案。学员档案应当包括学员基本情况、培训合同、教学日志、培训记录和结业证书复印件等内容。学员档案自学员结业之日起至少保存4年。　　驾培机构应当如实出具学员培训记录，在申请机动车驾驶人考试时，应当按公安机关交通管理部门的要求提供查验。　　驾培机构应当将学员电子化档案信息通过网络与交通运输主管部门实现共享。　　第十六条  鼓励驾培机构运用汽车驾驶培训模拟器、机器人辅助教学等新技术，创新驾培服务模式，推动新技术、新模式在驾培行业的应用，提升培训效果和学员学驾体验。　　运用《汽车驾驶培训模拟器》（JT/T 378-2022）Ⅲ型汽车驾驶培训模拟器教学的，每台Ⅲ型汽车驾驶培训模拟器按照0.5台教练车配比年度招生指标和当期在培学员指标。　　运用机器人辅助教学的，每套机器人辅助教学设备视同1名实操教练员。                                                                   第三章 教练员管理第十七条  教练员应当遵守下列从业规范：（一）遵守法律、法规和职业道德；（二）不得同时受聘于两个或两个以上的驾培机构；（三）按照统一的教学大纲规范施教，并如实填写教学日志和培训记录，不得弄虚作假；（四）不得擅自招收学员或者为与本驾培机构签订培训合同以外的人员提供培训、考试服务；（五）培训学员时，教练员应当随车指导；（六）培训教学过程中举止文明，不得辱骂学员；（七）不得在未经交通运输主管部门核定的教练场地从事教练，不得在公安机关交通管理部门指定的路段和时间外进行路面驾驶员培训；（八）不得酒后从事培训活动；（九）不得索取、收受学员财物，或者向学员谋取其他利益；（十）不得使用非教练车或不符合规定的教练车从事培训活动；（十一）法律、法规规定的其他从业规范。　　第十八条  驾培机构应当加强对教练员的职业道德教育和驾驶新知识、新技术的再教育，对新入职教练员应组织岗前培训，确保其熟练掌握驾驶培训有关知识，具备驾驶要领讲解、驾驶动作示范、指导驾驶的教学能力。教练员岗前培训和再教育记录应形成档案并妥善保存。                                             第四章 教练车管理第十九条  驾培机构应当使用符合国家技术标准、具有统一标识、悬挂教练车牌并经交通运输主管部门备案的教练车从事机动车驾驶员培训活动。　　教练车应当安装符合标准的机动车驾驶员计时培训系统计时终端，确保终端正常运行。　　交通运输主管部门应当对备案教练车的外观和计时终端进行核验，鼓励驾培机构使用新能源汽车作为教练车。　　第二十条  驾培机构应当建立教练车日常检查和维护制度。按照国家的有关规定，制定年度维护计划，自行确定车辆维护周期，确保车辆正常维护，保持教练车性能完好，满足教学和安全行车的要求，并按照国家有关规定及时更新。　　教练车技术等级评定时间和周期与车辆安全技术检验的时间和周期一致。　　禁止使用报废的、检测不合格的和其他不符合国家规定的车辆从事机动车驾驶员培训业务。不得随意改变教练车的用途。                                                                                                                                      第五章 教练场管理第二十一条  驾培机构应当按照《机动车驾驶员培训管理规定》有关要求，设立教练场，制定教练场管理制度，加强教练场的维护和管理，完善服务功能，满足培训需求，维护培训秩序，保障培训安全。　　第二十二条  教练场（含经营性教练场）应当实行信息化管理，配备监控设备、设施。教练场（含经营性教练场）面积及同时进场培训教练车数量应符合有关国家标准。　　第二十三条  经营性教练场应当按照以下要求规范经营：（一）在教学能力范围内进行教练场地租赁；（二）与拟入场训练的驾培机构签订教练场地租赁合同，明确租赁时间、入场训练教练车数量及车牌号等主要信息；经营性教练场经营者与驾培机构签订场地租赁合同后，应将合同签订情况报交通运输主管部门纳入教学能力管理；（三）在经营场所公示以下信息：1.本教练场的教学能力；2.入场训练收费标准及收费方式；3.已签订教练场地租赁合同的教练车数量及车牌号。（四）不得接受未经交通运输主管部门备案的教练车入场训练；不得擅自为签约之外的教练车提供训练服务；（五）在日常经营服务中，应核查学员信息，对入场训练的学员进行身份识别，严禁非签约驾培机构的学员入场训练。　　第二十四条  驾培机构租用经营性教练场的，应当与经营性教练场经营者签订场地租用合同。场地租用合同期限不少于3年。                                                                            第六章 学员的权利和义务第二十五条  学员在签订培训合同前，有权要求驾培机构解释合同条款，并可与驾培机构协商修改或增加条款。　　第二十六条  学员在培训期间有权选择培训时间和教练员。如需变更培训时间或教练员，应与驾培机构双方协商。学员有权依照合同约定终止培训合同，并要求驾培机构按照合同约定，退还未产生的培训费用，驾培机构应予配合。　　第二十七条  学员应当到已备案的驾培机构参加培训。学员的年龄、身体等条件应当符合国家有关规定，并如实提供有关资料。　　第二十八条  学员参加培训应当遵守驾培机构的管理制度，爱护教练车、教学设施和设备。                                                                                第七章 监督管理第二十九条  交通运输主管部门应当加强与公安机关交通管理部门的沟通协作，相互提供与机动车驾驶员培训有关的管理和考试信息，实现信息共享，促进培训与考试有序衔接。　　第三十条  交通运输主管部门应当加强对驾培机构资质条件及经营行为的事中事后监管。通过驾培信息监管平台，实施对全市驾驶员培训质量的监督和管理，定期向社会公布驾培机构的培训质量、信誉、投诉及行政执法等信息。　　第三十一条  市交通运输主管部门定期组织开展驾培机构的诚信评价工作，根据考评结果对驾培机构实施监督管理，并向社会公布考评结果。　　第三十二条  各区交通运输主管部门应当建立健全投诉和举报制度，公开投诉举报电话号码，及时受理并依法办理有关投诉举报案件，维护机动车驾驶员培训市场的正常秩序。　　学员的投诉由学员学籍所在驾培机构归属的区交通运输主管部门受理、处理和答复。　　第三十三条  交通运输主管部门及其工作人员存在违反法定职权和程序、滥用职权、徇私舞弊、妨碍驾培机构正常经营秩序以及参与或变相参与机动车驾驶员培训经营的，任何人发现均有权投诉和举报。　　投诉和举报应当实行实名制。故意诬告或陷害的，依法追究法律责任。                                                                                   第八章 法律责任第三十四条  驾培机构有下列情形之一的，由交通运输主管部门责令限期整改：（一）教练车未安装符合标准的机动车驾驶员计时培训系统计时终端或计时终端不能正常运行的；（二）未按规定统一教练车标识和设置服务设备的；（三）未按规定对教练车进行维护和检测的；（四）未按要求报送相关行业服务信息的；（五）未统一收费，或不按公布的收费项目和收费标准收取学员费用的；（六）对学员每天培训时间超过规定学时的；（七）未如实填写、报送培训记录或提供虚假培训信息的；（八）为未取得学籍的人员提供驾驶员培训服务的；（九）教练场不符合技术条件或与备案信息不符的；（十）其他违反本办法规定的。　　第三十五条  教练员有下列情形之一的，由交通运输主管部门责令其限期整改：（一）私自收取培训费用的；（二）进行培训时，教练员未随车指导的；（三）使用非教练车或不符合规定的教练车进行教练的；（四）擅自招收学员或者为本驾培机构以外的人员或未取得学籍的人员提供培训、考试服务；（五）酒后从事培训活动的；（六）在教学过程中造成安全事故的；（七）不配合检查，不如实反映有关培训信息的；（八）其他违反教练员管理有关规定的。　　第三十六条  驾培机构和教练员的违法行为涉及公安、应急管理、市场监管、税务、发改、劳动保障等有关行政主管部门管理权限的，依法移交相关部门予以处理。                                                           第九章 附则　　第三十七条  法律法规规章对机动车驾驶员培训管理另有规定的，从其规定。　　第三十八条  本办法自印发之日起施行，有效期5年。原广州市交通委员会印发的《广州市交通委员会关于印发广州市机动车驾驶员培训管理办法的通知》（穗交规字〔2018〕12号）同时废止。　　附件机动车驾驶员培训机构相关培训指标指引　　一、教练车单车年度培训学员能力　　根据《中华人民共和国劳动法》第三十六条、第四十一条有关规定，劳动者每日工作时间不超过八小时、平均每周工作时间不超过四十四小时，延长工作时间每月不得超过三十六小时。按此计算，每名教练员平均每天工作时间约为10小时。　　设教练车每天可培训时间为T车，按照教学过程中教练员随车指导的要求，教练员的教学时间T教即为教练车的培训时间T车，学员需要培训学时为t学，教练车每月培训天数为D车，则单车年度培训学员能力为：N年=12×T车×D车÷t学。每台教练车每天有效工作时间即教练员工作时间，按10小时计算，根据《教学大纲》规定，1名学员完成C1车型驾驶员培训，需要车辆实际操作学时40小时（包含实操教学考核，未剔除模拟器教学）；教练车每月培训工作时间按24天计算（除去车辆保养、检测、带考、法定节假日等时间），由此得到：N年=12×T车×D车÷t学=12×10×24÷40=72（人）　　以上教练车单车年度培训学员能力对应的学员人数是在驾培机构教练员、管理员等相关条件配备充足情况下的最大培训量。　　二、传统培训模式单台教练车当期在培学员数量　　（一）按照单台教练车年最大培训学员72人，目前广州市机动车驾驶员培训周期平均为6个月（以报名到领取结业证），由此得到：单车当期在培学员数量=72×6÷12=36（人）　　市交通运输主管部门根据广州市机动车驾驶员招生和考试周期变化情况定期计算并公布每车当期在培学员人数。（二）驾培机构应及时报备休学、退学学员，以便及时从年度单台教练车在培学员数量中减除。　　                                                                                                    公开方式：主动公开

据公安部交通管理局，为认真贯彻党的二十大精神，落实党中央、国务院关于推进行政管理服务改革优化营商环境工作的决策部署，公安部坚持以人民为中心，聚焦群众企业“急难愁盼”问题，广泛听取意见，深入开展调研，推出公安交管服务群众服务发展10项便利措施，进一步提升交管服务精细化便利化水平，以高品质的交管服务更好服务群众生产生活、促进经济社会高质量发展。10项便利措施将于6月1日起实施。　　10项新措施分为深化减证便民、服务群众出行、创新“互联网+交管”服务等3个方面，涵盖车驾管办牌办证、城市交通秩序、事故和违法处理、驾驶人教育审验和农村交通安全管理等，进一步扩大改革惠及面，增进群众获得感、安全感。3项深化简政放权、减证便民新措施一是扩大私家车新车上牌免查验试点。全国统一在29家汽车生产企业试点新车出厂时查验车辆，生产企业与公安交管部门共享车辆信息，申请人办理注册登记时免予交验机动车，更加便利群众办理新车登记，更好促进汽车消费流通，助力汽车行业发展。二是实行二手小客车转让登记“一证通办”。在已推行小微型非营运载客汽车注册登记“一证通办”基础上，对在户籍地以外办理小微型非营运载客汽车转让登记、住所迁入的，申请人可以凭居民身份证“一证通办”，无需再提交暂住地居住证明，简化二手车交易登记手续，促进二手车行业发展。三是便利军人换领大型货车驾驶证。在推行持军队、武装警察部队驾驶证免试换领小型汽车驾驶证基础上，对申请换领大型货车准驾车型驾驶证，服役期间具备大中型客货车安全驾驶经历的，参加科目一考试合格后予以换证，不再需要参加科目三考试，更好服务保障退役军人就业从业。3项服务保障群众便利出行新措施一是优化城市公交专用道管理。坚持公交优先发展，积极推进公交专用道建设，根据公交车班次科学设定专用时段，其他时段允许社会车辆通行。在保障公交车运行速度的前提下，可以允许单位班车、专用校车等大运力载客车辆使用公交专用道，提高道路资源利用率。二是增设完善农村隐患路段警示防护设施。深入推进农村公路安全隐患突出点段治理重点攻坚项目，联合交通运输部门以农村地区隐患突出的迎面相撞事故多发路段、急弯陡坡、临水临崖、平交路口等点段为重点，强化交通事故原因分析，科学增设完善交通安全警示提示和安全防护设施，严格落实交通安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用，更好服务保障农村群众安全出行。三是推广轻微交通事故线上视频快处。在全面推行轻微事故快处快赔基础上，确定昆明市为试点应用交通事故视频快处城市，基于视频通话技术，发生交通事故后当事人可以在线视频报警处理，接警人员通过视频与当事人在线交互完成交通事故信息采集、证据固定，并引导当事人撤离现场后远程推送责任认定，实现轻微交通事故的快处快撤，减少群众在现场停留时间，缓解交通拥堵，降低二次事故概率。4项创新“互联网+交管”服务新措施一是便利老年人网上办理交管业务。推出“交管12123”APP大字版，优化“补换领证件”“违法处理”等高频业务功能和界面，增设大字体、大按钮页面展示，更好满足老年人使用手机习惯和网上办事需求。二是便利满分审验教育地网上变更。驾驶人需变更满分审验教育地的，可通过“交管12123”APP直接申请，无需回到原申请地现场办理变更手续，便利群众长途自驾休闲旅游生活，服务客货运输驾驶人异地工作需要。三是便利港澳车辆网上处理交通违法和轻微事故。香港和澳门特别行政区临时入境机动车、粤港澳两地牌车辆及其驾驶人在公安交管部门备案后，可以通过“交管12123”APP查询处理机动车非现场交通违法，快速处理轻微交通事故，便利港澳居民在内地驾车出行，促进粤港澳大湾区融合发展。四是推行电子检验标志网上推送提示。对免检机动车符合申领检验标志电子凭证的，公安交管部门通过“交管12123”APP等方式向机动车所有人推送提示消息，对确认申领的，经审核后发放检验标志电子凭证，无需再单独申请，简化申领检验标志流程。

 为提高考试效率，进一步规范考试秩序，将于2023年4月16日起。龙川老隆科目二报到时间如下：       上午场报到时间为07：30分至09：00分；       下午场报到时间为10：00分至11：00分。龙川登云科目三报到时间如下：       上午场报到时间为07:30分至09：00分；       下午场报到时间为11：00分至12:00分。  学员报到后不得随意走出考试大厅。注：如当天考试人数较多或其他原因等需调整报到时间，则以考试前一天通知报到时间为准。   请各驾校教练、业务员核对好学员的考试报到场次，按照预约场次的时间点入场报到。未到报到时间的学员，请教练们通知好学员按场次时间提前15分钟进场等待报到。未准时按预约场次报到，超过预约时间的学员则无法报到，视为缺考，请各位教练互相转告。 如有特殊情况将另行通知，谢谢！                                                                                               龙川考场示

根据深圳车管所的最新消息，因深圳市龙岗区华南城小型汽车驾驶人科目三考场场地租赁合同即将到期，2023年5月28日起停止深圳市龙岗区华南城小型汽车驾驶人科目三考场道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试业务。

根据2022年4月1日起施行的《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第162号）,对70周岁以上人员考领、换领、恢复驾驶资格的，增加“三力”测试，保证身体条件符合安全驾驶要求，测试通过后方可到驾培机构提交报名信息或继续持有驾驶资格。什么是“三力”测试？“三力”测试包含涉及安全驾驶的记忆力、判断力、反应力测试。“三力”测试有哪些内容？试题形式主要是以文字或图片、视频等情景形式表现的判断题、单项选择题；每次测试由系统随机抽取20道题，包括10道选择题、10道判断题，测试时间为20分钟，考生应当在规定时间内完成答题。“三力”测试怎么样算合格？考生可以在正式测试前进行1次模拟测试。“三力”能力测试一年内可以进行5次，5次均未通过测试的，不得再次参加。测试满分为100分，每题为5分，成绩达到90分合格。另外，需要重点提醒我们老年驾驶人：测试合格后，记录有效期一年。测试记录超过有效期的，重新按照规定进行能力测试。哪些人需要参加“三力”测试？这几种情况需要参加“三力”测试：①满70周岁的申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的机动车驾驶证的。②年龄在60周岁以上（含）、70周岁以下，申请增加轻型牵引挂车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型的。③年龄在70周岁以上（含）的机动车驾驶人需要接受审验的。④年龄在70周岁以上（含）的机动车驾驶人办理恢复驾驶资格的。⑤年龄在70周岁以上（含）申请期满换证、转入换证等业务时，均需提供“三力”测试合格证明。三力测试考试次数和有效期正式测试前提供一次模拟考试，每人有且只有一次模拟考试机会。1、对于申领类型测试的1年内可以进行5次测试，合格后测试记录有效期一年。  5次测试未合格的，不再允许办理申请准驾车型。2、对于审验类型测试的能力测试在一个审验周期内可以进行5次。 5次测试未合格的，当场打印并送交《办理注销机动车驾驶许可通知书》，申请人需及时办理注销机动车驾驶证业务。3、对于恢复驾驶资格业务测试的1年内可以进行5次测试，合格后测试记录有效期一年。 5次测试未合格的，不再允许办理恢复驾驶资格业务。

 高考是每个学生都不可避免的一场大考，当它结束后，选择大学、专业、实习、就业等等便成为这个阶段内大多数学生所面临的问题。但是，有一个非常重要的事情可能被忽视了。那就是学车。而在这个时间点上说，高考结束后是最佳学车时期，下面，我将详细解释一下这个问题。第一，时间变得宽裕。日常生活中，我们总是会遇到各种各样的事情，从而导致我们没有心思去学车。而高考结束后，我们终于迎来了很多空闲时间，比如说寒暑假和高考结束后的假期，这使得学车成为了更容易实现的事情。这样就省去了繁忙的学业及社交活动对我们时间的侵占。尤其是寒暑假，是一段长达两三个月的时间，绝对足够每个人进行驾校学习的。其次，高考结束后，学生的身体和心理状态会经过一段时间的适当调整，这将有助于使学生更专注习学，状态更加良好。而这也是高考结束后学车的最佳时期。这一时间段大多被视为“过渡期”，学生常会寻找到一些具有挑战性又非常实用的技能。在这种状态下，学习就更加有效，并且因为没有其它计划和阻碍的干扰，比如高考的复习和考试，更容易专注于学车。其次是更好的准备，进入新的社会前需要的技能和证书。毕业后，学生必须开始为未来做好准备，在社会中开展自己的职业生涯。驾照是开启这个章节的关键因素之一。虽然不是每个人的工作都需要驾车，但拥有驾照可以是一个很好的优势，乃至必要条件。而在高考结束后，学车可以使你更好地准备自己的未来，更容易进入新社会并获得更多的机会。最后，高考结束后的家长对于孩子的个人成长更为看重，更愿意支持孩子的新技能学习，例如开车技术，希望能够让孩子掌握更多实用技能，来更好地投入到社会中并为自己的未来作准备。总的来说，在高考结束后学车是最佳时期。学生有足够的时间和心理状态来学习驾驶技能，并获得父母、家人的支持，能更好地为进入社会生活做好准备。因此，在高考结束后考取驾照不仅是能够让学生顺利通过道路驾驶测试，而且也能够提高学生成为更有能力的人的机会。

    近日，公安部与澳门特别行政区政府签署内地与澳门驾驶证互认换领协议，协议将自2023年5月16日起生效。　　根据签署的驾驶证互认换领协议，内地与澳门承认对方核发的有效驾驶证，一方准许持有对方驾驶证的人员直接驾车或者免试换领驾驶证。互认换领的驾驶证准驾车型包括小型汽车和小型自动挡汽车。    对持有效正式澳门驾驶执照的澳门永久性居民，持正式澳门驾驶执照，以及身份证明原件、身体条件证明、照片，可以直接免试换领内地驾驶证，无需参加考试；    持有效内地纸质驾驶证人员，在入境澳门14日内可直接驾驶规定车型，无需换领澳门驾驶执照；入境超过14日需继续驾车的，经澳门治安警察局交通厅登记后一年内可以在澳门直接驾驶规定车型。　　内地与澳门驾驶证互认换领，将直接惠及内地与澳门旅游、探亲等人员，更加便利内地和澳门居民驾车出行，更好促进内地与澳门交流发展。　　公安部有关负责人介绍，此前，内地与香港已经实现了驾驶证互认换领。内地与澳门驾驶证互认换领，将大大便利粤港澳大湾区居民往来，对推进粤港澳大湾区建设具有重要意义。下一步，公安部将积极指导地方公安交管部门做好内地与香港、澳门驾驶证互认换领工作，进一步便利内地与港澳居民驾车出行。来源：经济日报-中国经济网

为切实提高广大驾驶人高速公路安全行车意识，结合近年来典型事故暴露出的问题，根据《机动车驾驶人考试内容和方法》（GA1026--2022），我省在《科目三安全文明考试题库》内新增了（高速公路安全行车知识考题）。新增考试内容于2023年3月1日起正式启用，具体内容如下：高速公路安全行车知识要点一、事故和故障处置：　　1.发生事故：在高速公路与其他车辆发生交通事故，应当打开应急报警闪光灯。属轻微事故，车辆能移动的，先移至应急车道，车上人员转移到护栏外或前方安全地带，再报警或协商处理；车辆不能移动的，应在车后150米外摆放三角警告标志，车上人员转移到护栏外或前方安全地带，再报警处理。在高架桥、隧道等没有应急车道的路段，应继续驾驶至高速公路服务区或出口再协商处理。如果车上人员滞留路面，极易被后方来车碰撞引发“二次事故”。如果人、车不及时撤离，或者不按要求做好安全防护，一旦发生“二次事故”还要承担相应责任2.发生故障：驾驶机动车在高速公路发生故障时，车辆可以继续行驶的，应当驶入服务区或驶离高速公路再检修；无法继续行驶的，应当尽可能将车停入应急车道内，开启危险报警闪光灯，夜间开启示廓灯和后位灯，在车后150米外设置警告标志后再检修，用时较长或者应急车道宽度不足导致部分车体占用行车道的，应立即报警求助；因故障无法移动在行车道内停车的，做好安全防护后要迅速报警，车上人员立即撤离至安全地带，切勿滞留在路面或车上等待救援。　　　二、其他应急处置：　　3.错过出口：驾驶车辆在高速公路上行驶，因疏忽驶过了出口，此时应当继续向前行驶，从下一出口驶离，严禁违法变道、倒车或原地掉头，在行车道内紧急制动或者停车查看导航也极易引发事故，造成人员伤亡。 　　4.发生侧滑、爆胎等紧急情况：驾驶机动车在高速公路发生侧滑、爆胎等紧急情况时，不能急踩刹车、急加速或猛打方向，而是应当握紧方向盘松开加速踏板，再顺势修正方向保持车辆平稳。　　5.制动失灵：在高速公路上驾驶机动车时，经长下坡突然发现制动失灵，应当保持冷静并紧握方向盘、立即松开加速踏板，将车缓慢停入应急车道，有条件的可利用沿途避险应急车道避险，或拨打报警电话求助。　　6.遇障碍物：驾驶机动车在高速公路行驶，突然发现前方车道上有故障车辆或其有他车辆洒落的障碍物，应先先采取制动措施减速，确保安全后再变道避让。　　7.遇前方堵车：驾驶机动车在高速公路行驶，突然遇到前方堵车，车辆行驶缓慢，应当采取制动措施减速并开启危险报警闪光灯，警示后方车辆以防追尾。                          8.货物松动：驾驶货车在高速公路上行驶时突然发现所载货物出现松动，应将车停在应急车道，重新固定货物后再出发。9.紧急避险：在高速公路行车，突然遇到紧急情况确实需要紧急避险时，应当先避人后避物。 三、按车道行驶10.货车靠右：高速公路同方向有两条车道的，载货汽车除因超车需要外，不得驶入左侧车道；同方向有三条以上车道的，载货汽车不得驶入最左侧车道。11.车道限速：在高速公路驾驶车辆，应当根据不同限速规定合理选择车道。一般在限速120公里/小时的同向3 车道高速公路上，最左侧车道限速100-120公里/小时，中间车道限速80-100公里/小时，最右侧车道限速60-80公里/小时。12.应急车道使用：非车辆故障、事故等紧急情况，不得在应急车道停车；遇拥堵时除警车、救护车等执行紧急公务车辆，不得占用应急车道通行。在应急车道停车也应做好安全防护，人员撤离至护栏外。13.客货分道行驶：驾驶小型车辆在高速公路行驶，遇到前面有大货车时，应当与大货车保持安全距离，尽量不行驶在两辆大货车中间、不与大货车长时间并排行驶，发现大货车行驶轨迹摇摆或者车上货物捆扎不牢时要远离，严禁从应急车道超车。四、特殊条件下行车：　　14.遇积水路段：大雨天在高速公路行车时，遇积水路段应当降低车速通过，不得强行加速或急打方向避让。　　15.遇雨雾天气：在高速公路行车遇到大雾、团雾、强降雨等恶劣天气能见度下降时，应降低车速行驶；能见度不足50米时，应当从最近出口驶离高速公路。　　16.临近出口：当驾车准备从高速公路某出口驶出，应提前1-2公里变道至右侧车道；进入匝道前，应当先降低车速，开启右转向灯，观察后视镜再顺着匝道驶离主线。匝道一般转弯半径较大，行驶时应严格控制车速，防止失控发生事故。 　　17.遇施工路段：驾驶机动车经过高速公路施工作业路段，应当先降低车速，观察有无限速要求，按限速要求通过。经过改扩建路段时，如应急车道封闭施工，切勿在行车道内停车。如有紧急情况应当驶入临时停车港湾停靠，停靠时部分车体占用行车道的，应当做好安全防护并立即报警求助。　　18.通过隧道：因高速公路隧道内外光线差异，会对视觉造成干扰。驾驶机动车进入隧道时，应当提前开启近光灯。在高速公路隧道内行驶时，应当严格遵守限速规定，严禁超车、停车和变道。五、其他：　　19.在实习期驾驶机动车上高速公路，需要持有相应准驾车型驾驶证且有三年以上驾龄的驾驶人陪同，不得在高速公路上学习驾驶。　　20.在高速公路长时间驾驶容易疲劳，客运驾驶人在高速公路驾车行驶，24小时累计驾驶时间不超过8小时，日间连续驾驶时间不超过4小时，夜间连续驾驶时间不超过2小时，停车休息时间不少于20分钟。感觉疲劳时，应当驾驶至下个服务区休息，不得在应急车道停车休息。   　　21.在高速公路驾驶机动车时按规定不得接打手机。                                                          　　22.如计划选择高速公路出行，应当提前规划好行程，保持充足的睡眠，并检查车辆轮胎、制动等安全状况。                             

      西区翠景理论考场、东区东祥小型汽车科目二考场于2月2日开展试运行，经研究决定，原成功预约2023年2月2日的长江理论考场（含科目一、安全文明）和长江科目二的考生，考试地点调整至新考场（理论考试调整至“西区翠景理论考场”、科目二调整至“东区东祥小型汽车科目二考场”），考试日期和考试场次不变。考生如个人原因不能参加的，系统将自动取消考试预约信息，考生须重新预约。

科目三模拟提前通知：        根据公司安排化州科目三2月1号的模拟计划提前，请各位教练提醒预约C1、C2模拟的学员按预约通知时间提前1小时到考场签到安排模拟，请知悉！                                   收费处

韶关市车管所检考科2023.1.31公告：下周一 (2023.2.6)起，所有各科目考场考生签到时间按其网上预约时间进行电子签到。签到时间可放宽至考生预约场次时间前后半小时内(举例预约到10:30场次的，允许在10-11时，即10:30前后半小时内进行电子签到。提前到场的考生要求提前考试的，视考试人员数量及考试过程秩序可允许签到，如过时(超半小时)则不候!无法电子签到则无法考试，视为考生自行放弃考试(缺考)，按成绩不合格处理。遇有天灾人祸、车辆及系统故障、事故等不可抗力导致无法正常签到的，需经过考试员上报所领导决定

【公告】经省公安厅交管局备案批准，小榄社会考场将发布考试计划，计划于2月1日起正式开展机动车驾驶人科目二和科目三考试业务，有需要的学员可根据个人实际需要选择就近预约考试。                                                                                               特此公告。

问：C1、C2是什么，有什么区别？答：两者都属于C类驾照（小型机动车驾照），考试科目、流程都是一样的。C1是手动挡汽车，车内有3个踏板：离合、油门、刹车。学员需要根据车速手动切换挡位。C2为自动挡汽车，车内仅有油门、刹车两个踏板。少了离合踏板，也就少了令人头痛的踩离合操作，并且在驾驶时不需要频繁换挡，大大降低操作难度。问：C1与C2，有哪些优势和劣势？答：C1优势 ：能开的车型比C2多，以后买车的选择性更多；C1能开小货车，找工作的时候多一份选择。C1培训费比C2便宜。（C1要特别注意不能开这4种车：三轮车、摩托车、长度超过6米的车辆、皮卡车。只要被发现一律扣除12分，并且罚款2000元。）C1劣势：操作难度比C2大，不仅要踩离合，而且还要频繁切换挡位，一不小心汽车就会熄火。假设是在考场熄火，你还可以听到性感又熟悉的女声播报：“挡位不匹配，考试成绩不合格，请靠边停车。”C2优势：C2的考试难度降低，不需要考坡道定点停车和起步。能够在短时间内拿到驾驶证。只要练习一两回就能效率掌握，通过考试的概率比较高。C2劣势：C2培训费比C1贵。不能开手动挡汽车，后期购车只能选购自动挡汽车，对汽车爱好者就会很不友好。问：C1相比C2，最难的在哪里？答：离合的控制。如果控制不好，就很容易熄火，造成挂科。离合放得不够，车子不动。放得太多，车子速度太快，容易一下子造成熄火。问：C1、C2如何更改？答：（1）已经报考C1，可在培训过程中直接申请修改为C2驾照培训，只能修改一次，更改成功之后C2驾照培训无法更改为C1驾照培训。（2）已经报考C2，需要拿到C2驾照满一年之后，申请增驾C1驾照。无法在培训过程中申请修改。问：选择建议考哪种车型？答：想缩短考证时间，降低考试难度，日后买车只考虑自动挡的，报考C2是个不错的选择，缺点培训费贵点。想日后买车多点选择的，追求“人车合一”的，C1更适合你。

报考驾驶证都需要进行科目一、科目二、科目三和科目四的考试，所有科目考试都合格才能领到驾驶证。那么，C1、C2驾驶证考试内容和合格标准分别是什么呢？C1、C2驾驶证考试内容机动车驾驶人考试内容分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目（以下简称“科目一”）、场地驾驶技能考试科目（以下简称“科目二”）、道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目（以下简称“科目三”）。（一）科目一考试内容包括：道路通行、交通信号、道路交通安全违法行为和交通事故处理、机动车驾驶证申领和使用、机动车登记等规定以及其他道路交通安全法律、法规和规章。（二）科目二考试内容包括：小型手动挡汽车考试倒车入库、坡道定点停车和起步、侧方停车、曲线行驶、直角转弯；小型自动挡汽车考试倒车入库、侧方停车、曲线行驶、直角转弯；（三）科目三考试内容包括：小型汽车、小型自动挡汽车考试上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、灯光模拟。小型汽车、小型自动挡汽车考试里程不少于3公里。（四）科目三安全文明驾驶常识考试（俗称科目四）内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法、防范次生事故处置知识、伤员急救知识等。C1、C2驾驶证考试合格标准（一）科目一考试满分为100分，成绩达到90分的为合格；（二）科目二考试满分为100分，成绩达到90分的为合格；（三）科目三道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试满分分别为100分，成绩分别达到90分的为合格。

如何申领C1、C2驾驶证是每个考取驾驶证的人必须要知晓的事情，下面小编做详细说明。（一）向哪个机构提出申请？申领机动车驾驶证的人，按照下列规定向车辆管理所提出申请：1、在户籍所在地居住的，应当在户籍所在地提出申请；2、在户籍所在地以外居住的，可以在居住地提出申请；3、现役军人（含武警），应当在部队驻地提出申请；4、境外人员，应当在居留地或者居住地提出申请；5、申请增加准驾车型的，应当在所持机动车驾驶证核发地提出申请；6、接受全日制驾驶职业教育，申请增加大型客车、重型牵引挂车准驾车型的，应当在接受教育地提出申请。（二）申领C1、C2驾驶证应提交的证明：1、申请人的身份证明；2、持军队、武装警察部队机动车驾驶证的人申请机动车驾驶证，应当确认申请信息，并提交以下证明、凭证：（1）申请人的身份证明。属于复员、转业、退伍的人员，还应当提交军队、武装警察部队核发的复员、转业、退伍证明；（2）医疗机构出具的有关身体条件的证明；（3）军队、武装警察部队机动车驾驶证。3、持境外机动车驾驶证的人申请机动车驾驶证，应当确认申请信息，并提交以下证明、凭证：（1）申请人的身份证明；（2）医疗机构出具的有关身体条件的证明；（3）所持机动车驾驶证。属于非中文表述的，还应当提供翻译机构出具或者公证机构公证的中文翻译文本。4、属于外国驻华使馆、领馆人员及国际组织驻华代表机构人员申请的，按照外交对等原则执行。5、属于内地居民申请的，还应当提交申请人的护照或者往来港澳通行证、往来台湾通行证。

C1驾照的准驾车型为小型汽车，考了C1驾照可以驾驶小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻型、微型专项作业车，还可以准驾C1、C2、C3、C4、M的其他车型，而C2驾照的准驾车型为小型自动挡汽车，准驾车辆为小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车；轻型、微型自动挡专项作业车；上肢残疾人专用小型自动挡载客汽车。接下来，小编就来具体介绍一下C1、C2驾驶证申领条件：（一）年龄条件：申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的，在18周岁以上。（二）身体条件：1、视力：两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上。单眼视力障碍，优眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上，且水平视野达到150度的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证；2、辨色力：无红绿色盲；3、听力：两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。有听力障碍但佩戴助听设备能够达到以上条件的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证；4、上肢：双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常。但手指末节残缺或者左手有三指健全，且双手手掌完整的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证；5、下肢：双下肢健全且运动功能正常，不等长度不得大于5厘米。单独左下肢缺失或者丧失运动功能，但右下肢正常的，可以申请小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证；6、躯干、颈部：无运动功能障碍；7、年龄在70周岁以上能够通过记忆力、判断力、反应力等能力测试的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证。（三）有下列情形之一的，不得申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型:1、发生交通事故造成人员死亡，承担同等以上责任的；2、醉酒后驾驶机动车的；3、再次饮酒后驾驶机动车的；4、有吸食、注射毒品后驾驶机动车行为的，或者有执行社区戒毒、强制隔离戒毒、社区康复措施记录的；5、驾驶机动车追逐竞驶、超员、超速、违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品构成犯罪的；6、被吊销或者撤销机动车驾驶证未满十年的；7、未取得机动车驾驶证驾驶机动车，发生负同等以上责任交通事故造成人员重伤或者死亡的。附：

考驾照需要通过四个科目的考试，科目一和科目四都是理论考试，对大多数人来说顺利通过还是没有难度的，一般都是在科目二和科目三的考试中受阻，今天重点为大家分享一下科目三的七个注意细节。1、一定要好好练车这点非常重要，有些学员考试前只上路跑了几圈，就去考场，基本驾驶技能根本就没有掌握，这样想过关谈何容易?所以基本功必须扎实，做到不懂就问，基本功扎实了，遇到各种情况就不会慌乱，过关就顺利成章。2、考前一定要去考试场地熟悉考场重要的事情说三遍，考前一定要去考试场地熟悉考场，考前一定要去考试场地熟悉考场，考前一定要去考试场地熟悉考场!这样对考试很有帮助。另外，条件允许的话，建议花点钱用考试车模拟一下，提前找对自己的弱点，加强联系，做到心中有数。这样想不过关都难。3、考试一定要放松心情科目三都是细节，到处都是挂科项目，一不小心真是挂的莫名其妙。比如，上车准备的时候车边的4个按钮，一个按不到或者时间不到，挂科!起步忘了松手刹挂科，转向灯少于3秒等等....都会让人挂的怀疑人生，如果事后真要因为这些低级原因挂科，真相一巴掌自己扇死自己。4、上车的时候要对安全员有点礼貌，争取安全员对你的好感比如，上车前先敲门，说声你好，谢谢等，说不定在什么时候就能得到一次宝贵的机会，比如，在可踩刹车、不踩刹车的时候，安全员会放你一码，更有可能在出现小错误的时候安全员会帮你一把。5、对各个项目的操作过程要记熟在心，千万不能错比如直线行驶要微调方向，变道、超车提前打灯，三秒钟不动方向盘等等一定要搞清楚，最好把在什么地点有什么考试项目记清楚，这样这个项目下一个项目是啥你都会心中有数，就不会慌张，过关概率就会大一点。6、一定要有预判意识因为科目三是路考，车多，人多，很容易遇到突发情况，所以一定要回预判，反应要及时。每次考试的时候都会有好多人挂的好冤枉，比如，前车熄火，把自己憋死的，行人、电车闯红灯被安全员踩刹车的，考试系统坏掉了等等各种奇葩原因。7、找好点位，准确靠边停车不要小看停车，停车可是考驾照的一个难点。甚至，很多已经拿到驾照的人也最讨厌停车。靠边停车先要打转向灯，再打方向盘，接着还要回方向盘，调整等，动作可是很多，需要一气呵成完成才算及格。