靠边停车是科三最后一个考试项目，（各地考场规则略有不同），只要顺利通过这一项，就意味着你离驾照又近了一步了。然而，靠边停车操作不难，却还是有很多考生因为大意，或是遇到一些突发状况不知道怎么处理，而挂在了这临门一脚，实在是太过可惜。状况1：准备右打方向盘变道了，右后方又来车。应对方法：提前观察，在打完转向灯之后，等待三秒的时候，就要往右后方看了，判断是不是有来车。状况2：下达靠边停车指令，发现右前方已经有停放车辆，停车位被占用，这个问题很常见。应对方法：在靠边停车路段，要提前观察好附近的状况，当发现有已停车辆，切勿慌张。先衡量你与该车的距离，再决定是停在该车的前方还是后方，注意观察右后方是否有车辆，有车的话，等车通过后再向右靠近。选择停车位置时注意不要超过项目考区范围。操作技巧1、听到系统语音提示，"前方请靠边停车"时，就要提前减速，最好减速至10km/h以下，换到一档行驶，速度越慢越有利于接下来的操作，不用着急。2、打开右转向灯（保持3秒以上），在操作过程中若是跳灯了，一定要及时补打灯光，否则会造成扣分。如果需要变换车道时必须依次变更至最右侧车道，不可连续变道。3、通过后视镜左右观察下周围有无停车的条件，如果车辆较多，控制好车速，注意如果前方有路口或者公交车站或禁止停车标志，则应该越过该区域后再找合适的地段停。4、停车后，挂空挡，拉手刹，听到考试合格的语音后才能松开安全。5、下车前先通过左侧后视镜观察左后方有无来车，确保安全后，再下车。

科目三考试项目多，需要注意的细节也很多, 因此也是最容易失分的科目。当你小心翼翼地开车到达终点，感觉胜利在望的时候，却因为忽略了这几点操作细节，挂在了终点线上，那就十分尴尬了。1、挂空挡2、拉手刹3、将右转向灯归位4、将发动机熄火5、松开离合器以及刹车踏板6、解开安全带7、下车规范动作①开车门前，先通过侧头、后视镜观察后方是否有行人、骑单车或者电动车的人过来。②确认交通通畅后，先将车门打开15-20cm的距离，从门缝再次观察车后方的路况，再次确认安全无人后，打开车门至自己刚好能起身出来的角度，下车。③一旦完全下车，立即轻轻用力将车门关好。8、考试结束

各地疫情反反复复，怎样安全出行成了人们现在最为关心的事情。被疫情虐得太焦虑，公共交通工具关闭或限行以及不安全因素，让我们愈加感觉到考个驾照，有辆车是多么重要。考个驾照，不求人疫情反复，一不小心，自己所在区域就有可能因为出现确诊或者密接人员，公交、地铁停运…..有本驾照，会开车，至少不用担心日常出行受限，就算公共交通工具停运，也可以自己开车出门采购生活用品。考个驾照，更安全虽然提倡疫情期间减少出门，但为了家人的生活不得不出门奔波。考个驾照，能自己开车出行，无论是返乡还是返岗，是上班还是采购，就不必冒着接近人群的风险，搭乘班车、地铁、公交、滴滴等公共交通。减少接触人群，就能减少交叉感染的风险，不仅能更好地保护自己，也能更好地保护家人考个驾照，多个技能多条路疫情总是反复，各行各业或多或少的都会受到影响。面对社会的经济变动，就业要求变得越来越高，守好自己的一份岗位的要求也越来越高。你不能预料未来会发生什么 ， 但是你要有准备去迎接未来发生的每一件事情 。考个驾照，多个技能多条路，当自己学会开车这门技术，拥有驾照的话可以选择的工作机会也会比较广泛，比如开滴滴车赚钱，做货拉拉，又或者是当私人司机等等。驾照对我们的生活来说已经不可或缺，会开车不仅仅是一项技能，还能丰富你的生活，同时这个特殊时期，也能让你的家人出行更安全。

侧方停车难吗？对于车技娴熟的人来说这真的是小意思，可是对于新手学员来说，侧方停车的难度绝不亚于倒车入库，栽倒在这一项目的考生也是非常多的。座椅、后视镜要调整科目二基本上都是死点位，如果座椅、后视镜没调好，点位的精确度也会受影响。所以上车操作前一定要调整好左右后视镜，以能看到后轮与地面接触点为准，另外每次调整座位，坐姿应保持一致性，才能保证看点位置一样。保持车速尽量保持匀速行驶，车速过快或者过慢都不行，过慢会导致中途熄火停车，过快容易错过点位，影响你及时打方向。固定点位转弯的时候，一定要认准点，找自己平时训练时经常使用的习惯的基准点，不要随意改变。及时打方向侧方停车时，打方向的速度和时机非常重要，如果回方向盘晚了，那么就会造成右侧车身出线;如果回方向盘早了，会造成左侧车身出线。记住打方向盘要有预见性，看点要准确，到点就快速打方向盘，动作要干净利落，严格遵守“十字交叉”原则，避免“搓轮”入库就停车因为考试没有要求必须停正，所以当车身与库边线平行时，就要果断停车了。一定不要在这项目上吹毛求疵想着调正车身后再停车，因为等车身摆正车尾很可能就已经出线了。

你还在羡慕别人考驾照快速拿了证吗？别着急，做到这4点，你也可以快速考到驾照。有计划的坚持练车练车时间要有计划：每周练几次车，计划多久要考到驾驶证，这些问题要有答案。不然一些小事情（如睡懒觉不想练车）都会影响练车时间。羡慕别人拿驾照拿的快，熟不知别人一直坚持去练车，而自己只是偶尔去一两天。冰冻三尺非一日之寒，滴水穿石非一日之功，只有懂得坚持的人，才能把事情做好。别人练车也别闲着到自己练车的时候好好练，轮到其他学员的时候，除了休息外还要观察别人是如何学习的，看别人练车，细心留意他人操作，自己也可以熟悉一遍流程。自己薄弱的地方，别人做的好，也可以在旁边借鉴。反之如果别人做的不好的地方，也可以想一想，自己要怎么避免这类错误。取人之长，补己之短，这样练车更高效。练车多思考、总结练车要多思考多总结，不要一味的接受教练的辅导，然后又一味的机械反复练习，这样是学不会开车的。学到的知识一定要学会总结归纳，分析每一个步骤的原理和效用，遇到不理解的问题，第一时间请教教练。知其然还要知其所以然，才能真正意义上的学会开车。保持良好心态学车过程中教练大多都比较严厉，脾气火爆，很多学员就会抱怨教练脾气差、没耐心，甚至让这种想法影响到自己学车，这是非常不明智的。学车不易，教车更不易，作为学员我们应该学会理解尊重，毕竟教练也是希望你能学会驾驶技术。学车，态度决定一切，摆正心态，练车时少一些浮躁，多一些耐心，以扎实的技能应对驾考，通过考试其实并不难。

以下缩写中，表示车辆自动刹车辅助系统缩写的是什么？A、AEBB、FCWC、BSDD、ACC正确答案：A试题解析：自动刹车辅助系统（AEB），全称Autonomous Emergency Braking，是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶，如车辆遇到突发危险情况或与前车及行人距离小于安全距离时主动进行刹车（但具备这种功能的车辆并不一定能够将车辆完全刹停）避免或减少追尾等碰撞事故的发生，从而提高行车安全性的一种技术。以下缩写中，表示车辆紧急制动辅助系统缩写的是什么？A、LCAB、EBAC、FCWD、ALC正确答案：B试题解析：表示车辆紧急制动辅助系统缩写的是EBA，紧急制动辅助系统可以在驾驶员踩踏力不足时，会有所帮助，并将制动力增加到最大，从而缩短紧急情况。以下缩写中，表示车辆车身稳定控制系统缩写的是什么？A、ACCB、ESPC、TMCD、BSD正确答案：B试题解析：表示车辆车身稳定控制系统的英文缩写是ESP，车身稳定控制系统，维持车身的稳定，提升车辆操控，有效地防止汽车达到其动态极限。以下缩写中，表示车辆自适应【巡航系统】缩写的是什么？A、EBDB、ACCC、ABSD、BSD正确答案：B试题解析：自适应巡航控制系统的英文缩写是ACC，又可称为智能巡航控制系统，它将汽车自动巡航控制系统（CCS）和车辆前向撞击报警（FCW）系统有机结合起来，自适应巡航控制不但具有自动巡航的全部功能，还可以通过车载雷达等传感器监测汽车前方的道路交通环境。以下选项中，车道偏离预警系统的英文缩写是什么？A、EBDB、ACCC、LDWD、GPS正确答案：C试题解析：LDW车道偏离预警系统是一种通过报警的方式辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故的系统。

科三和科二比起来，最大的难度就是细节繁多。细节是最简单的也是最容易忘记的，例如：车门未完全关闭就起步、上车后没有系安全带等等，随便一个小细节没做好，就会直接被扣100分，让人防不胜防。所以，科三的重中之重，就是把细节做好，在平时训练中养成良好的习惯，形成条件反射，到了考试才不会东错西漏。科目三是真正开上道路上考核的，很多学员心里不免会紧张，毕竟路上的情况比在训练场里的情况要复杂得多。如果考生心态太过紧张，考试也会因此而挂科。任何一场考试心态都是首位的，如果考试心态不好，就算驾驶技术再厉害都没用。所以考试一定要摆正心态，不要太过于紧张。科三考试是开放性考场，在考试中过程中难保不会遇到一些紧急的突发状况。若是遇到前方车辆违停堵路，后车强行超车，行驶时突然有行人或车辆窜出时，你却不懂得应急处理，那么考试结果十有八九是要挂科的了！考前要多想想遇到突发状况的处理方法，做好心理建设，考试时时刻观察路面交通情况，做到提前预判。这样才能防止因突发状况出现，应急处理不当而导致科目三考试失败。科三在操作难度上并不算太大，考试考核的更多的是细节与心态方面，因此教练一般都不会让学员练太多太久，而是选择考前集中训练一两天。一方面让学员更加有紧迫感，另一方面学员在这种集中训练下对操作细节的记忆也会更加深刻。

科目三是要上实际道路开车的，对于第一次开车上路的学员来说，难免紧张。考试熄火是很多学员都会遇到的问题，虽然只扣10分不至于挂科，但对学员的考试心态会产生巨大的影响。下面小编就为大家送上一些稳定起步的小技巧，希望能帮助大家顺利通过考试。1、准备工作要充分上车前绕车一周检查时，不要只是走个流程，做做样子。一定要认证地做检查，看看车轮周围有没有坑、石块等东西，这些都会对起步造成影响。上车后，先将座椅调整到合适的位置，确保左脚将离合踩到底时，膝盖还能有一定弯曲。每辆车的离合高度都不同，坐上考试车，不要着急开始，多踩离合找感觉，试试离合的高度、力度。2、手刹记得松开松手刹这个动作虽然简单，但是很多人考试一紧张就会忘了。手刹未松造成熄火的概率特别大，一定要牢记，行驶之前松开手刹。3、控制好离合器起步时发生熄火，很多时候都是因为离合松的太快或没有找准半联动点造成的。抬离合要慢，判断半联动也不能只通过脚感，而是要观察车体抖动、听发动机的声音或是观察转速表来判断。当出现半联动特征后，立即松开手刹，同时右脚轻轻踏下加速踏板，车辆即可平稳迅速的起步。4、刹车时离合也要同时踩下当碰到紧急刹车时，不能只是踩刹车，也要踩住离合，否则车辆也很容易熄火。5、避免挂错档位新手在开车时容易紧张，一遇到紧急情况就慌张，一旦挂错档位，轻者会导致车辆闯动，严重的就会造成车辆熄火的。记住起步统一用一挡，记住每个挡位的顺序，按指示挂入。

倒车入库是科目二最难的一个考试项目，很多小伙伴都在此栽了跟头。失败了并不可怕，关键是要找到失败的原因，对症下药。今日，元贝小编汇总了倒车入库失败的主要原因，考生可以对照下自身，看看自己是不是在这些地方出了错。原因一：考试紧张很多学员到了考场，就会变得很紧张，在等候的过程中看到前面有人操作不当挂科了，心里就更紧张了，这是很正常的现象，但是过于紧张肯定会影响考试结果，所以一定要懂得调整自己的心态。考试时，不要过多地去想成功与失败的问题，平常心对待，把考试当做平时训练一样，考试有两次机会，所以不要担心！原因二：座椅的调整教练一般在上车时就根据每个学员的情况调整固定好坐姿，从训练到考试都沿用一套。有的学员在练习的时候就不注重座椅的调整，每次都沿用上一个人的位置。不能准确入库，很多时候就是坐姿不对导致看点有偏差。记住上车第一件事--调整座椅，调到自己平常练习的位置。养成好的习惯，不仅要在科二就打下良好的基础，而且以后无论考试开车都会习惯成自然。原因三：后视镜的调整很多学员由于平时练习养成的坏习惯，上车后不调后视镜，或者不知道后视镜的正确调整方法，导致看点时视野受限，造成车轮压线、压库角，导致考试不合格。记住上车关好车门后第一个步骤永远是调座椅，接下来就是调后视镜，按照教练说的平时调的什么位置考试就保持一样，最后再系上安全带。原因四：车速控制不好控制不好车速，容易出现3种情况：1、方向盘打死的时候，车辆会有一瞬间的停止，很容易被判中途停车；2、走太快就猛压离合；3、走太慢就一下子放开离合，后两点导致车速忽快忽慢巧用离合，不要一下子放开或踩下，速度才不会突然不受控制。另外，一味去压离合也不可取，车速适中就不要再轻易改变了。原因五：入库后不会调正车身根据点位打方向很简单，难的是进库后把车身摆正，结果因为车身歪斜找不到正确的停车点而扣分了。进库后不断观察左右两边后视镜中车身和边线的距离，哪边宽就往宽的那边打方向。调整幅度在15°左右，快打快回，同时还要兼顾是否到停车点。其实倒车入库并没有学员想得那么难，解决倒车入库的问题，关键在于基础和准备，考场上倒车入库满分通过的学员也是不少的！正确看准点位：练习时注意记忆，同时谨记调整座椅、后视镜和坐姿。控制速度：科二佳速度——既慢不停，需注意离合的抬踩；找准时机打方向：基于以上两点配合，适度打方向，注意调整。

科目三是路考，需要在实际道路上完成考试的操作，考试项目总共16个。虽然这些项目看起来难度并不是很大，但考核的细节点非常多，学员稍不注意就有可能碰触考试规则而导致挂科。尤其是以下这几个细节，大家一定要多加注意！上车前记得做多项检查，重点检查：①车辆是否熄火②档位是否在空挡上③转向灯有没有复位④手刹是否拉上听到“请开始考试”的指令后再打开车门下车逆向绕行一圈，注意要用手触摸到感应器。上车以后注意接收“模拟夜间灯光”指令，注意不要抢在指令前操作，以免系统感应不到被判定不合格。在科目三考试过程中，要时刻注意看后视镜观察路况，一方面是让考官知道你有安全意识，更重要的是为了驾驶安全。练车过程中要熟练换挡，低头换挡会被判定为不合格，也不利于行车安全，有这种坏习惯要尽早改正。考试过程中熄火不可怕，只是扣10分而已，但如果直接带档打火就会直接挂掉。记住起步必须是1挡，如果熄火后应先挂回空挡，然后再点火，接着按照正常顺序起步。记住六个要打转向灯的地方：起步、超车、变更车道、转弯、掉头、靠边停车。（注意每次动方向盘之前，先打转向灯，打完之后等三秒，再平稳操作方向盘）直线行驶过程中，不调整方向盘是不可取的。在直线行驶中，必须保证打方向的灵活，有意识地微调方向盘才能保持直线行驶不跑偏。停车后，挂空挡，拉手刹，听到考试合格的语音后才能松开安全带，偏头通过左后视镜观察左后方交通情况，确认安全后打开车门下车。科目三考试考的就是细节，一个细节没做好，都会让你功亏一篑！所以学员在平时练车时一定要养成良好的驾驶习惯，这样考试才不会出错。另外考试一定要把心态调节好，不要把之前挂科的负面情绪带过来影响这次考试的信心，告诉自己，训练我可以，考试我一样可以的！相信自己最重要。

会导致科二考试失败的原因有很多，但如果是由于自己的不良开车习惯导致的，那就太冤了。尤其是以下这五个坏习惯，一定要及时改正！不做起步准备平时在训练场练车就从来没有调整后视镜、座椅、系安全带的习惯，总觉得现在是练习而不是考试，这些动作只要考试时记得做就行了。殊不知习惯都是在刚开始的时候养成的，训练时疏忽大意，到考试时一紧张，习惯成自然，这些必备的考前准备工作必然会漏做，考试挂科也就分分钟了。车速太随意刚开始练的时候大家都不熟悉，车开的很慢，后来练熟了，就将车开的很快，到了考试，却又深怕自己超时，刻意的加快速度，从而导致误差变大。无论练车、考试，始终保持同一车速，同样的感觉，看点才准确！打方向盘没章法为什么有的学员打方向盘总是记不住圈数？就是因为方向盘的握姿不规范、太随意。想要熟练操作方向盘，就要先掌握好方向盘的握法，左手握在9点位置，右手握在3点位置。打方向盘要做到心中有数，打了几圈，需要回几圈，什么时候回正，都要记好，切忌犹豫不决，一定要迅速果断。看点伸头弯腰很多学员开车时动作很大，每次操作时，都习惯弯腰或者伸头去找点位，这样会导致点位不固定，很容易造成看点打方向的时机出现误差，直接影响操作。所以，无论是日常训练还是考试，坐姿一定要固定，不要有伸头、弯腰看点的动作，这样才不易出现偏差。停车不拉手刹练车场场地较平，学员一个接一个的上练，因此教练可能不会随时督促让大家做这个动作，不过这个坏习惯不改掉，考试失分不用说，在今后正式驾驶时稍一马虎就会出现溜车的危险，所以一定要重视。平时练车就要养成停车拉手刹、启动松手刹的好习惯。

当我们沉浸在放假的喜悦中，享受着岁月静好的时候，依旧有千万平凡的劳动者坚守在各自岗位。汽车教练就是其中一个。就在别人带着几天假期，外出游玩，放松心情，感受春光的时候，他们依然默默坚守在训练场上倒车入库、半坡起步，直角转弯...艰苦心酸，枯燥无趣又怎样？他们依然认真努力、全力以赴！或许作为教练已经习惯没有假期，但其实他们希望能挤点时间，陪陪放假的孩子，陪陪家人，但想想节假日学员好不容易有时间练车，却又不得不选择坚守在驾校中，为更多放假来练车的学员们服务。向所有教练致敬！是他们节假日无休，为学员明天的考试做最后的奋战！是他们在我们休息放假的时候还在驾校忙碌，只为学员能有效利用为数不多的假期，到驾校练车！是他们牺牲了小家，成全了大家，他们没时间去照顾妻儿父母，他们为学员的驾照奉献了自己很多的时间！劳动无高低贵贱之分，在每个岗位努力工作的人，都值得我们致敬，都值得给自己鼓掌。五一，在这个属于劳动者的节日，真诚的向每个坚守在岗位的人说声：你们辛苦了！

或许我们还不算正真意义上的朋友、生活中也没有过多的交集，但是因为学车，你刚好找上我，这就是缘分！或许你们心目中已经有理想的驾校和教练，找我只是想货比三家，但这并不影响我对你的咨询态度。不夸大价格，不低价吸引，是我招生的一贯的原则。报个低价，先把学员笼络来，后期加码各种收费，这是不少黑心驾校的“套路”，选择这种驾校到最后往往反而要多花钱。事实上学车成本是很透明的，基本是由教练车折旧费，维修费，保险费，车审费，场地费，人工费，燃油费等组成的。任何一份职业都需要一定的盈利来维持它的运营的！低价的背后，必定会有猫腻！如果你愿意相信我，可以找我报名，我承诺报价真诚，收费透明！绝不会有任何隐藏的费用！我希望来找我学车的学员，有段愉快的学车旅程,不因为教练的胡乱收费而烦恼。开车是件严肃的事情，在学车的过程中我可能做不到时刻细声细语，在你犯错的时候甚至会毫不留情严厉的指出你的问题。对此还请你多多理解，不要被我严肃的表面吓到，也不要因为教练的某句无意的话徒生烦恼。要知道，教练严厉的目的，只有一个，那就是对你们负好责，让你们学得更好，学到更多，将来安全驾驶上路!最后，感谢每一位找我咨询的人员，不管最后有没有成为我的学员，教练都感谢与你们的交集，以后学车路上有任何的困惑，都可以来咨询我，只要我力所能及，必将为你排忧解难。

调整好心态，把教练教的细节都记住，科三小细节无数不在，考试时注意这几点让你事半功倍！准备工作要做到位。上车应及时调整座位、后视镜，系安全带。将座椅和后视镜调整到最适合自己的位置检查四个车门是否完全关闭，一定做好准备再系安全带，只要系安全带语音就会提示你开始考试，没有调整的机会了。灯光操作。想转方向先打灯，起步停车、左转右转、变道掉头，只要有动方向盘的地方，就得先打转向灯。转向灯都是要提前开启的，必须保持开启转向灯三秒后才科一进行下一步操作。车辆跑偏。行驶过程中，视线只放在眼睛前方，反而修正不好，容易跑偏。路上要寻找合适的参照物，视线要看得远才能开的直，握方向盘时，双手要放松，切勿将方向盘握的死死的。观察不足。起步、变更车道、靠边停车、超车时一定不能忽视“回头观察”。一般考试道路上行人跟车都相对较少，考生就会潜意识里认为安全，观察的动作就忘了做，或者观察了但摆头幅度不够，在起步、停车、变道、超车指令下达后，扭转肩膀和头部要超过90°

考过了科二，却倒在了科三，都说科二是整个驾考中最难的一关，其实科三的难度也不容小觑。对此很多还未考试的学员肯定会好奇，科目三考试最难的项目是什么呢？直线行驶科目三直线行驶项目，虽然只有短短的100米，看似简单，但在这个项目出现失误的人数不胜数。在这里挂科的主要原因是车辆跑偏或是速度没达到指定的最低标准等。在项目开始之就要提前摆正车身！还要时刻注意考试的车子是否跑偏，因为道路的轻微变化，坐在车内很难感受到。调整方向盘的时候一定要微调，视线看远点不用刻意看两边，同时，为了确保直线行驶的顺利完成，要适当提高车速，车速越慢越不容易走直哦。百米加减档百米加减档被列为考试第二大杀手，该项目不仅要考验考生的操作，还要考验考生的反应和速度的判断。在这个项目出错的考生，基本上都是速度与档位不匹配，或是出现低头挂挡的情况。必须熟练掌握换挡操作，将各个挡位位置烂熟于心，根据合理的速度变换档位。切记：换挡要迅速，抬离合要慢要轻；换挡时不可低头看档位。靠边停车在这个项目当中最容易出现失误的就是，停车距离大于30公分，或出现停车后溜，或停车后忘挂空档、拉手刹等现象。靠边停车要保持在30cm以内的距离往往很难把握。一般是用对直线的方法去对路边线，每个教练教的方法不一样，这个要勤加练习，根据情况去判断停车的位置和距离。多注意细节，听到语音指示，马上开起右转向灯，通过右后视镜观察右后方交通情况，判断右前方是否有适合停车档位位置。记住一定不能停在路口人行道或者公交站台。模拟灯光模拟灯光是科三考试的第一个项目，虽然看起来难度不大，但却是考试挂科重灾区之一！在这里出现失误的人主要是因主要为上车后没有检查灯光是否复位、抢语音操作等这些小细节上。模拟灯光操作难度不大，只要记住其规律就可以了，考前要加强训练，牢记灯光的作用；熟悉考试同类车辆的灯光操作系统和相应的位置，熟练掌握各个部件的作用和操作方法；最后考试的时候一定要放松心态，沉着冷静，听清指令后，再动手操作，切记不可慌乱。

01饮酒后驾驶机动车的;02造成致人轻伤以上或者死亡的交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的;03     使用伪造、变造的机动车号牌、行驶证、驾驶证、校车标牌或者使用其他机动车号牌、行驶证的;04驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车载人超过核定人数百分之二十以上，或者驾驶其他载客汽车载人超过核定人数百分之百以上的;05驾驶校车、中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速百分之二十以上，或者驾驶其他机动车在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速百分之五十以上的;06驾驶机动车在高速公路、城市快速路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头的;07代替实际机动车驾驶人接受交通违法行为处罚和记分牟取经济利益的。

只要提前刷好题，科一科四其实并不难，但考试挂科的人却还是一大把，很多人因为一些答题以外的问题导致考试不能通过，这是非常可惜的。考试流程提前做好核酸检测，领取科一考试凭证后，核对受理凭证上的基本信息是否与本人相符。根据考试预约时间和场次，考生携带本人身份证原件于考前一小时到达考场，在工作人员处获取考试编号。进入侯考室候考，严禁将考试书籍和个人随身携带的物品(包括手机、手提包)带入考场，禁止任何形式的作弊行为，保持肃静。在听到语音播报到自己的名字后，进入考场，根据编号找到自己的座位。在电脑上输入本人的身份证号，点击【确定】，确认信息无误后，点击【开始考试】依序答题。完成考试后，点击【交卷】→【确认交卷】，系统会自动显示成绩。考试及格的学员在考场出口在工作人员指导下签字后离开考场;考试不及格的学员，可以补考一次。如果补考还是不及格，本次考试终止，听候所在驾校工作人员另行通知补考时间。（科一科四考试没有预约次数的限制，但科四要在准备证明三年有效期内考完。）科目四考试合格后，要接受至少30分钟的安全文明驾驶的教育，参加领证宣誓仪式。（部分地区是在考前宣誓，有些是在考后，以当地的规则为准。）考试注意事项考试坐姿要端正，保证整个面部都能被摄像头抓取，勿戴口罩和帽子，否则系统会判你为不合格。注意考试时间为45分钟，考生务必要把握好时间；科一考100道题，每题1分，科四考50道题，每题2分；满分为100，90分以上合格。考试过程中如果有问题要举手问考官，一定不要大声喧哗，也不能东张西望，不然考官会以为你作弊，取消考试资格。答题注意事项鼠标不要连续点。车管所的鼠标大多都是比较旧的，在点击时千万不要连续点击鼠标，每点一下鼠标都要等电脑反应过来再点下一次，不然会很容易造成连续答题或是电脑直接死机。看清选项顺序。不少考生上来看到是熟悉的题目就直接选择，结果就会做错，考试时答案的顺序与我们平时做的模拟题的答案顺序有所不同，考试时一定要细心点。先难后易。在没有点击下一题之前，答案都是可以修改的，如果这道题有疑问，可以先空着，点击屏幕右上角其他未答的题目先做，后面再回来仔细研究这道题会节省时间！做完要检查。做完一定要全面检查一遍有没有遗漏的题，要是有漏题没做系统会直接默认为错题。

很多学员，虽说早就有学车考驾照的计划，但是在准备报名的时候总是疑虑重重，怕自己年纪大，车感差，学不好。其实，学车并没你想的那么难，只要记住这几点就够了。一生当中学车可能就只经历一次，选驾校报名时要有理性，不能只看价格，还需要考察各方面指标，选择正规驾校，学车之路也会更顺畅。 学车就像盖房子，基础很重要。踩离合、打方向盘、调座椅后视镜这些基本功，不要嫌简单枯燥无味，学车需要循序渐进，磨刀不误砍柴工，练好基础才能练项目。好的教练是顺利拿证的关键，但师傅请进门，修行在个人，我们教的再多说的再深，你不听不练习，结果也是枉然。所以学员是否能学好，还要靠自身的努力。学会倾听别人学车的经验，但是不能照搬照套。每个人学车的方式会有所不同，应根据自身的特点，取他人之精华，然后加以改造逐渐摸索、总结出一套适合自己的方法，以提高学习的效率。学车最忌不懂装懂，有问题一定要及时大胆的提出来，学车善于沟通，认真细心，良好的学习态度会让学车事半功倍。既然选择了学车，就要和教练友好相处，尊重教练、信任教练。教练大多都比较严厉，但出发点都是为了学员能早日顺利拿证，学车过程中多一分理解和尊重，少一分抱怨和苛责，学车会顺利愉快很多。世上无难事只怕有心人，做任何事情，只要你用心去做，就一定能把它做好！考驾照也是一样的，只要平时认真练车，考试摆正心态，相信自己也能很快的拿到驾驶证。

NO1.驾驶7座以下载客汽车超过核定载客人数50%以上未达100%的，一次记多少分。A、3分B、6分　C、9分D、12分NO2.以下缩写中，表示车辆盲点检测系统缩写的是什么？A、ACC　B、FCW　C、AEB　D、BSDNO3.申请增加准驾车型的，机动车驾驶人应当向哪里的车辆管理所申请？A.核发地B.暂住地C.居住地D.全国任意车辆管理所NO4.驾驶机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上逆行的，一次记多少分？A、2分B、3分C、6分D、12分NO5.机动车驾驶人参加满分教育时在满分学习考试中弄虚作假的，由公安机关交通管理部门处（ ）罚款。A、一千元以下B、一千元以上C、二千元以上D、三千元以上NO6.在最近几个记分周期内，机动车驾驶人因饮酒后驾驶机动车受到过处罚的，不得通过交通安全教育扣减交通违法行为记分？A、1个B、2个C、3个D、4个NO7.以下缩写中，表示车辆前方碰撞预警系统缩写的是什么？A、EBDB、BARC、TSRD、FCWNO8. 自学直考人员在道路上学习驾驶时，未在自学用车上按规定放置、粘贴学车专用标识的，由公安机关交通管理部门对教练员或者随车指导人员处多少元罚款?A、20元以上200元以下B、200元以上500元以下C、1000元以上2000元以下D、200元以上1000元以下正确答题+答题技巧1、正确答案:B 答题技巧：看关键字答题，题目中看到【7座以下】【50%】【100%】，答案选【6分】。2、正确答案:D 答题技巧：看关键字答题，题目中看到【盲点检测】，答案选【BSD】。盲点不要闯入，必B死S的D!3、正确答案:A 答题技巧：看关键字答题，题目中看到【增加准驾车型】，答案选【核发地】4、正确答案:B 答题技巧：看关键字答题，题目中看到【城市快速路以外】的道路上【逆行】，答案选【3分】。5、正确答案:A 答题技巧：看关键字答题，题目中看到【弄虚作假】，答案选【一千元以下】。6、正确答案:C 答题技巧：看关键字答题，题目中看到【弄虚作假】，答案选【一千元以下】。7、正确答案:D 答题技巧：看关键字答题，题目中看到【碰撞预警】，答案选【FCW】。开车需慢行，预防碰到我。8、正确答案:A 答题技巧：看关键字答题，题目中看到【专用标识】，答案选【20】-【200元】。

想要顺利拿证，听教练的话很重要，教练平时总唠叨的内容，往往都是多年带学员的宝贵经验，是历届学员的挂科教训！教练的话，不敢自称金科玉律，但对于开车来说，绝对是行之有效。希望学员们，能把教练的话放在心上。驾驶习惯很重要系安全带，调整座椅，调后视镜，打转向灯……好习惯要从开始就养成，否则以后惯出坏毛病，后悔莫及，开车也是如此。所以在驾校学车的时候就要养成这些良好的驾驶习惯，既可以避免考试过程中紧张忘记了，对以后开车上路也有很大好处。基础打牢效率高考驾照重要的是什么？答案必须是——基本功！所谓基础打不好，考试一定过不了。方向盘、看后视镜、看准点位、油离配合...很多学员都觉得练这些基本功太枯燥了，练了几次就不认真对待，产生厌烦心理了，就希望能赶紧练习新的知识。其实考试的过程中，大多数还是考察的是基本功，欲速则不达，只有练好了基本功，在练下面的项目的时候才能更加轻松，考试才能顺利的通过！胆大心细心态好网络时代，时不时的都会看到一些看到一些车祸事故的新闻，这让不少人都对开车这件事产生了恐惧，所以在开车的时候就畏首畏尾的，放不开。开车要心态放开，大胆操作，这也是考试的内在要求之一。如果考试时候畏首畏尾，很容易导致科二中途停车，科三速度档位不匹配，这些“低级错误“。